Επισκόπηση προϊόντος

YB3E σειρά ηλεκτρικών κινητήρων είναι η νέα ποικιλία της εταιρείας μας πλήρως κλειστή, αυτο-ανεμιστήρα κρύο, κλουβί ποντίκια, εξαιρετικά υψηλής αποδοτικότητας εκρηκτική μόνωση τριφάσιων ασύγχρονων κινητήρων, μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις τάσης 380/660V ή 400/690V, συχνότητα: 50Hz. Οι δείκτες αποδοτικότητας πληρούν το επίπεδο 2 της ενεργειακής απόδοσης GB18613-2012 "Οριστική τιμή αποδοτικότητας και ενεργειακή απόδοση τριφάσιων κινητήρων μικρού και μεσαίου μεγέθους", και έχουν εξαιρετικές επιδόσεις, ασφαλή χρήση, δονήσεις, χαμηλότερη ανα Ο τρόπος ψύξης είναι IC411, βαθμός προστασίας: IP55, σύστημα εργασίας: S1.

YB3E σειρά ηλεκτρικών κινητήρων καινούργια μορφή, όμορφη δομή, αξιόπιστη λειτουργία, η αποδοτικότητα πληροί τα πρότυπα υπερ-υψηλής αποδοτικότητας, και μπορεί να ρυθμίσει πολλές ειδικές λειτουργίες όπως η μη διακοπή αποχέτευσης ανάλογα με τις απαιτήσεις του χρήστη, η έξοδος κουτιού συνδέσεων είναι σε μορφή εκρηκτικής μόνωσης, μπορεί να εξαρτηθεί από τις διαφορετικές μορφές καλωδίων και τις διαστάσεις εξωτερικής διάμετρου που παρέχονται από τους χρήστες, εξοπλισμένη με τη συσκευή εισαγωγής του αντίστοιχου επιπέδου έκρηξης ή την εκρηκτική μόνωση του τύπου συνδέσεων

Η κατηγορία ισχύος αυτής της σειράς ηλεκτρικών κινητήρων, το μέγεθος εγκατάστασης είναι σύμφωνο με τα πρότυπα της Διεθνούς Ηλεκτροτεχνικής Επιτροπής (IEC), η αντίστοιχη σχέση του είναι η ίδια με το γερμανικό πρότυπο DIN42673, που ευνοεί την εξαγωγή του εξοπλισμού και την εισαγωγή ανταλλακτικών του εξοπλισμού. Αυτή η σειρά αντιεκρηκτικών επιδόσεων ηλεκτρικών κινητήρων πληροί τις διατάξεις του GB3836.1-2010 "Ηλεκτρικός εξοπλισμός για το περιβάλλον εκρηκτικών αερίων Μέρος 1: Γενικές απαιτήσεις" και του GB3836.2-2010 "Ηλεκτρικός εξοπλισμός για το περιβάλλον εκρηκτικών αερίων Μέρος 2: Εκρηκτική μόνωση τύπου "δ", και συνάδει επίσης με τις διατάξεις του IEC79-1, BS4683 και EN50018 για την κατασκευή εκρηκτικής μόνωσης. Το σύμβολο για την αντιέκρηξη είναι Ex d IIB T4 Gb, Ex d IIC T4 Gb και οι ομάδες θερμοκρασίας είναι T1, T2, T3 και T4 για περιβάλλοντα όπου υπάρχουν εκρηκτικά μείγματα αερίων.

Με βάση τη βασική σειρά YB3E ηλεκτρικών κινητήρων, μπορεί επίσης να κατασκευαστεί YB3E-W υπαίθριος τύπος, YB3E-TH υγρό τροπικό τύπο, YB3E-THW υπαίθριος υγρό τροπικό τύπο, YB3E-TA ξηρό τροπικό τύπο, YB3E-TAW υπαίθριος ξηρό τροπικό τύπο, YB3E-T τροπικό τύπο, YB3E-TW υπαίθριος τροπικό τύπο και YB3E-WF1 υπαίθριος μέσο αντιδιαβρωτικό τύπο και άλλες κλιματικές περιβαλλοντικές συνθήκ

3. Πρότυπα εφαρμογής

YB3E εξαιρετικά υψηλής αποδοτικότητας τριφάσιος ασύγχρονος κινητήρας εκτελεί τα βασικά πρότυπα:

GB 755-2008 περιστροφικοί κινητήρες ποσοστά και απόδοση

GB/T 1032-2005 Μέθοδος δοκιμής ασυνχρονικών κινητήρων τριών φάσεων

GB/T 1993-1993 Μέθοδος ψύξης περιστροφικών κινητήρων

GB 3836.1-2010 Εκρηκτικά περιβάλλοντα Μέρος 1: Εξοπλισμός Γενικές απαιτήσεις

GB 3836.2-2010 Εκρηκτικό περιβάλλον Μέρος 2: Εξοπλισμός που προστατεύεται από εκρηκτικό περίβλημα "d"

GB/T 4942.1-2006 Κατηγορία προστασίας (κωδικός IP) της συνολικής δομής περιστροφικού κινητήρα

GB 10068-2008 Μηχανικές δονήσεις σε κινητήρες ύψους 56 mm και άνω στο κέντρο του άξονα Μέτρηση, αξιολόγηση και όρια δονήσεων

GB/T 10069.1-2006 Μέθοδος μέτρησης θορύβου περιστροφικών κινητήρων και οριακές τιμές Μέρος 1: Μέθοδος μέτρησης θορύβου περιστροφικών κινητήρων

GB 18613-2012 Οριστικά όρια ενεργειακής αποδοτικότητας και βαθμολογία ενεργειακής αποδοτικότητας τριφασικών κινητήρων μικρού και μεσαίου μεγέθους

4.3 Περιβαλλοντικές συνθήκες χρήσης ηλεκτρικών κινητήρων

4.3.1 Ηλεκτρικές συνθήκες χρήσης κινητήρα

Ονομαστική τάση: 380, 660, 380/660V, 400, 690, 400/690V. Σημείωση: Βασική σειρά 3kW

Η τάση 380V και κάτω είναι η σύνδεση Y, η τάση 380V 3kW και άνω είναι η σύνδεση. Μπορεί επίσης να κατασκευαστεί με ειδική τάση.

Ονομαστική συχνότητα: 50Hz.

Πόστωση: Συνεχής λειτουργία S1.

4.3.2 Περιβαλλοντικές συνθήκες χρήσης ηλεκτρικών κινητήρων

Το υψόμετρο δεν υπερβαίνει τα 1000 μέτρα, η θερμοκρασία του περιβαλλοντικού αέρα ποικίλλει ανάλογα με την εποχή και είναι -15 ~ 40 ° C στο εσωτερικό περιβάλλον.

YB3E είναι βασικός τύπος, κατάλληλος για εσωτερικό περιβάλλον.

Το YB3E-W είναι κατάλληλο για εξωτερικά περιβάλλοντα.

Το YB3E-TH είναι κατάλληλο για εσωτερικά υγρά τροπικά περιβάλλοντα.

YB3E-THW είναι κατάλληλο για υπαίθριο υγρό τροπικό περιβάλλον.

Το YB3E-TA είναι κατάλληλο για εσωτερικά στεγνά τροπικά περιβάλλοντα.

Το YB3E-TAW είναι κατάλληλο για εξωτερικά ξηρά τροπικά περιβάλλοντα.

Το YB3E-T είναι κατάλληλο για εσωτερικά τροπικά περιβάλλοντα.

Το YB3E-TW είναι κατάλληλο για εξωτερικά τροπικά περιβάλλοντα.

YB3E-WF1 είναι κατάλληλο για εξωτερικά περιβάλλοντα μέτριας διάβρωσης.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

5.1 Υψηλή απόδοση

Η αποδοτικότητα των κινητήρων της σειράς YB3E ανταποκρίνεται στις διεθνείς τάσεις ανάπτυξης, η αποδοτικότητα επιτυγχάνει τα πρότυπα αποδοτικότητας επιπέδου 2 στο GB18613-2012 "Οριστικά όρια ενεργειακής αποδοτικότητας μικρών και μεσαίων ασυνχρονικών κινητήρων και βαθμούς ενεργειακής αποδοτικότητας".

5.2 Βελτιωμένη λειτουργία

1) Επίπεδο προστασίας του ηλεκτρικού κινητήρα: IP55, IP56.

2) Εκρηκτική μόνωση: Ex d IIB T4 Gb, Ex d IIC T4 Gb

3) Μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις για τη μηχανική αποχέτευση βίδων ή την αυτόματη συσκευή αποχέτευσης από ανοξείδωτο χάλυβα.

4) Η πλήρης σειρά κινητήρων μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις θερμοκρασίας του θερμοστάτη PTC, ο κινητήρας 160 και άνω μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις θέρμανσης τροπικής ρύθμισης. Οι ηλεκτρικοί κινητήρες 250 και άνω ικανοποιούν τις απαιτήσεις για ανεξάρτητο κιβώτιο μετρήσεων θερμοκρασίας στατών και ρουλεμάνων.

5) Η δομή του ρουλεμάν του ηλεκτρικού κινητήρα με αριθμό καθίσματος 160 και άνω έχει συσκευή έγχυσης λαδιού.

5.3 Υψηλή αξιοπιστία, χαμηλός θόρυβος και όμορφη εμφάνιση

1) Η στρογγυλή του στατητή του ηλεκτρικού κινητήρα χρησιμοποιεί στρογγυλό καλώδιο χαλκού βαμμένο με πολυεστέρα υψηλής αντοχής, με βαθμό μόνωσης 155 (F) ή 180 (H) και επεξεργασία με βαφή με πίεση κενού VPI, με καλές ηλεκτρικές, μηχανικές, ανθεκτικές στην υγρασία και θερμική σταθερότητα, μεγάλο όριο αύξησης της θερμοκρασίας της στρογγυλής του στατητή και μεγάλη διάρκεια ζωής.

2) Ο ροτόρος του ηλεκτρικού κινητήρα χρησιμοποιεί δομή χυτού αλουμινίου, ο ροτόρος ελέγχεται με δυναμική ισορροπία υψηλής ακρίβειας, ο ηλεκτρικός κινητήρας λειτουργεί ομαλά, με μικρές δονήσεις και χαμηλό θόρυβο.

3) Ο σταθερός ηλεκτρικός κινητήρας και ο ροτόρος χρησιμοποιούν υψηλά αγώγιμο μαγνητικό, χαμηλή απώλεια υψηλής ποιότητας ηλεκτρικό χάλυβα πυριτίου, χαμηλή απώλεια ηλεκτρικού κινητήρα και υψηλή απόδοση.

4) το ρουλεμάν του ηλεκτρικού κινητήρα επιλέγεται με χαμηλή δόνηση, χαμηλό θόρυβο ρουλεμάν, ο αριθμός καθίσματος 132 και κάτω χρησιμοποιεί διπλό σφραγισμένο ρουλεμάν, στο άκρο του άξονα είναι εξοπλισμένο με κύμα ελατήριο, αποτελεσματικά να καταστρέψει τη δόνηση και τον θόρυβο που παράγονται κατά τη λειτουργία του ηλεκτρικού κινητήρα, ο αριθμός καθίσματος 160 και άνω χρησιμοποιεί εσωτερική και εξωτερική δομή καπάκι και στη θέση του ρουλεμάν χρησιμοποιεί σταθεροποίηση του άξονα του μπλοκ για να

5) ανεμιστήρας ηλεκτρικού κινητήρα, κάλυψη αέρα: ο ηλεκτρικός κινητήρας χρησιμοποιεί αντιστατικό πλαστικό ανεμιστήρα, ο ανεμιστήρας μπορεί να λειτουργήσει αμφίδρομα, με μικρή αδράνεια περιστροφής και χαμηλή απώλεια, ολόκληρη η σειρά ανεμιστήρων και αξόνων συνδέονται με κλειδιά και λειτουργούν αξιόπιστα. Η κάλυψη αέρα χρησιμοποιεί τη μορφή μιας τεντωμένης πλακέτας χάλυβα, η συνεργασία με το κάθισμα της μηχανής επιτυγχάνει το ιδανικό επίπεδο εξαερισμού και χαμηλού θορύβου, ενώ τα χαρακτηριστικά διανομής της θερμότητας του κάθισμα ενισχύονται και το αποτέλεσμα είναι όμορφο.