
Η πλήρως ηλεκτρική συσσωρευτική συσκευή Noke με ευρύ πόδι διαθέτει αντιστροφική συσκευή έκτακτης ανάγκης, ενσωματωμένη βαλβίδα έλλειψης φορτίου που προστατεύει το αυτοκίνητο από υπερφόρτωση, βελτιώνει την αξιοπιστία του αυτοκινήτου, είναι εξοπλισμένη με διακόπτη έκτακτης ανάγκης, ανεξάρτητο έλεγχο μεταβλητής ταχύτητας, διπλώσιμα παχύτερα πεδάλια και φράχτη

Σχεδιασμός βελτιστοποίησης δομής:
● Αντοχή στη φθορά του τροχού ισορροπίας της δομής ρύθμισης της άνοιξης, καλή σταθερότητα·
● Η πύλη του πλήρως ηλεκτρικού αυτοκινήτου Noke με ευρύ πόδι χρησιμοποιεί την εισαγωγή πύλης.

Εύκολη συντήρηση σχεδιασμού χαρακτηριστικά:
• Σύστημα προστασίας χαμηλής τάσης για την παράταση της ζωής των μπαταριών
Η τεχνολογία CANbus απλοποιεί τις γραμμές και είναι εύκολη στη συντήρηση.
• Ο αισθητήρας Hall μειώνει τη φθορά των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων και βελτιώνει τη διάρκεια ζωής.

Χαρακτηριστικά |
1.1 |
Κατασκευαστής (συντομογραφία) |
||||
1.2 |
μοντέλο |
CTD10H |
CTD15H |
CTD20H |
||
1.3 |
Τρόπος οδήγησης |
Ηλεκτρική (μπαταρία) |
Ηλεκτρική (μπαταρία) |
Ηλεκτρική (μπαταρία) |
||
1.4 |
Τρόπος οδήγησης |
Στάσου. |
Στάσου. |
Στάσου. |
||
1.5 |
Εκτιμημένο φορτίο |
Q (κιλά) |
1000 |
1500 |
2000 |
|
1.6 |
Απόσταση κέντρου φορτίου |
γ (χιλ.) |
600 |
600 |
600 |
|
1.8 |
Μπροστινή απόσταση |
Χ (χιλ.) |
795 |
795 |
795 |
|
1.9 |
Απόσταση τροχών |
Υ (χιλ.) |
1395 |
1395 |
1395 |
Υψόμετρο ανύψωσης |
h3 (χιλ.) |
1600/2500/3000/3300/3500 |
||
Μέγιστο ύψος πόρτας κατά τη διάρκεια εργασίας |
h4 (χιλ.) |
2145/3145/3645/3995/4195 |
||
Ελάχιστο/μέγιστο ύψος λαβής στη θέση οδήγησης |
h14 (χιλ.) |
1181/1446 |
1181/1446 |
1181/1446 |
Υψόμετρο κατά τη μείωση |
h13 (χιλ.) |
70 |
70 |
70 |
Συνολικό μήκος |
l1 (χιλ.) |
1965 |
1965 |
1960 |
Μήκος πιρούνου |
l2 (χιλ.) |
780 |
780 |
780 |
Πλάτος αυτοκινήτου |
b1 (χιλ.) |
1142-1532 |
1142-1532 |
1142-1532 |
Μέγεθος πιρούνων |
s/e/l (χιλ.) |
36/100/1070 |
40/120/1070 |
40/120/1070 |
Εξωτερικό πλάτος πιρούνων |
β5 (χιλ.) |
200--780 |
240--820 |
240--820 |
Χαρακτηριστικά |
1.1 |
Κατασκευαστής (συντομογραφία) |
|||
1.2 |
μοντέλο |
το CDD10HZ |
το CDD15HZ |
||
1.3 |
Τρόπος οδήγησης |
Ηλεκτρική (μπαταρία) |
Ηλεκτρική (μπαταρία) |
||
1.4 |
Τρόπος οδήγησης |
Στάσου. |
Στάσου. |
||
1.5 |
Εκτιμημένο φορτίο |
Q (κιλά) |
1000 |
1500 |
|
1.6 |
Απόσταση κέντρου φορτίου |
γ (χιλ.) |
500 |
500 |
|
1.8 |
Μπροστινή απόσταση |
Χ (χιλ.) |
765 |
765 |
|
1.9 |
Απόσταση τροχών |
Υ (χιλ.) |
1355 |
1355 |
|
Βάρος |
2.1 |
Αυτοβάρος (με μπαταρία) |
κιλά |
940/960/978/980 |
990/1020/1038/1050 |
2.2 |
Φόρτο άξονα, μπροστινός / πίσω άξονας με πλήρες φορτίο |
κιλά |
953/1007 |
1225/1295 |
Υψόμετρο κατά την αναχώρηση της πόρτας |
h1 (χιλ.) |
1837/2087/2237/2337 |
1837/2087/2237/2337 |
Ελεύθερη αύξηση ύψους |
h2 (χιλ.) |
1290/1540/1690/1790 |
1290/1540/1690/1790 |
Υψόμετρο ανύψωσης |
h3 (χιλ.) |
2500/3000/3300/3500 |
2500/3000/3300/3500 |
Μέγιστο ύψος πόρτας κατά τη διάρκεια εργασίας |
h4 (χιλ.) |
3087/35873887/4087 |
3087/35873887/4087 |
Ελάχιστο/μέγιστο ύψος λαβής στη θέση οδήγησης |
h14 (χιλ.) |
1181/1446 |
1181/1446 |
Υψόμετρο κατά τη μείωση |
h13 (χιλ.) |
90 |
90 |
Συνολικό μήκος |
l1 (χιλ.) |
1985 |
1985 |
Μήκος πιρούνου |
l2 (χιλ.) |
820 |
820 |
Πλάτος αυτοκινήτου |
b1 (χιλ.) |
790 |
790 |
Μέγεθος πιρούνων |
s/e/l (χιλ.) |
60/170/1070(1150) |
60/170/1070(1150) |
Εξωτερικό πλάτος πιρούνων |
β5 (χιλ.) |
580/695 |
580/695 |
