Επισκόπηση
Οι συνδέσμοι ονομάζονται επίσης συνδέσμοι. Μηχανικά μέρη που χρησιμοποιούνται για να συνδέουν σταθερά τον ενεργό άξονα και τον εκκίνητο άξονα σε διάφορους μηχανισμούς, περιστρέφονται μαζί και μεταφέρουν κίνηση και ροπή. Μερικές φορές χρησιμοποιείται και για τον άξονα σύνδεσης με άλλα εξαρτήματα (π.χ. εργαλεία, τροχοί κλπ.). Συνήθως συνθέτονται από δύο μισά, συνδεδεμένα με κλειδιά ή στενή σύνδεση, στερεωμένα στα άκρα των δύο άξονων και μετά συνδεδεμένα με κάποιο τρόπο. Ο σύμπρακτης μπορεί να αντισταθμίσει την απόσταση μεταξύ των δύο άξονων λόγω ανακρίβειας στην εγκατάσταση της κατασκευής, παραμόρφωσης ή θερμικής επέκτασης κατά τη διάρκεια της εργασίας (συμπεριλαμβανομένης της αξονικής απόστασης, της ακτινοβολικής απόστασης, της γωνιακής απόστασης ή της συνολικής απόστασης). Επίσης, μετριάζουν τα κρούσματα και απορροφούν.
Οι συνήθως χρησιμοποιούμενοι σύμπρακτες έχουν τυποποιηθεί ή προδιαγραφεί, σε γενικές περιπτώσεις χρειάζεται μόνο να επιλέξετε σωστά τον τύπο του σύμπρακτη, να προσδιορίσετε το μοντέλο και το μέγεθος του σύμπρακτη. Μπορεί να πραγματοποιηθεί επαληθευτικός υπολογισμός της ικανότητας φορτίου των αδύναμων δεσμών τους, εάν είναι απαραίτητο. Όταν η ταχύτητα περιστροφής είναι υψηλή, πρέπει επίσης να υπολογίζεται η παραμόρφωση της κεντροκεντρικής δύναμης και του ελαστικού συστατικού της εξωτερικής άκρης, για την εξέταση της ισορροπίας κλπ.

Τύπος
Οι συνδέσμοι μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες άκαμπτων συνδέσμων και ευέλικτων συνδέσμων.

Ο άκαμπτος σύμπρακτης δεν έχει την ικανότητα αποζημίωσης και αντιστάθμισης της σχετικής μετατόπισης των δύο άξονων, απαιτεί αυστηρό ζευγάρι δύο άξονων, αλλά η δομή αυτού του είδους συμπρακτών είναι απλή, χαμηλότερο κόστος κατασκευής, αποσυναρμολόγηση, εύκολη συντήρηση, μπορεί να εξασφαλίσει ότι οι δύο άξονες έχουν υψηλό ζευγάρι ουδέτερο, μεγαλύτερη ροπή μετάδοσης, ευρεία εφαρμογή. Οι συχνά χρησιμοποιούμενοι συνδέσμοι είναι οι συνδέσμοι κομβικών άκρων, οι συνδέσμοι σωλήνων και οι συνδέσμοι περιβλήτων.
Ο ελαστικός σύμπρακτης μπορεί επίσης να χωριστεί σε ελαστικούς σύμπρακτες χωρίς ελαστικά στοιχεία και ελαστικούς σύμπρακτες με ελαστικά στοιχεία, η πρώτη κατηγορία έχει μόνο την ικανότητα να αντισταθμίσει τη σχετική μετατόπιση των δύο άξονων, αλλά δεν μπορεί να απορρίψει τις δονήσεις, τα κοινά είναι συμπρακτές ολισθητών, συμπρακτές οδοντιών, συμπρακτές καθολικής κατεύθυνσης και συμπρακτές αλυσ Η τελευταία κατηγορία επειδή περιέχει ελαστικά συστατικά, εκτός από την ικανότητα να αντισταθμίσει τη σχετική μετατόπιση των δύο αξόνων, έχει επίσης αποτροπή και αποτροπή δονήσεων, αλλά η ροπή που μεταφέρεται περιορίζεται από την αντοχή των ελαστικών συστατικών, γενικά λιγότερο από τους ελαστικούς συνδέσμους των μη ελαστικών συστατικών, οι κοινοί είναι ελαστικοί συνδέσμοι, ελαστικοί συνδέσμοι, ελαστικοί συνδέσμοι, ελαστικοί συνδέσμοι, ελαστικοί συνδέσμοι, ελαστικοί συνδέσμοι και ελαστικοί
Απαιτήσεις απόδοσης
Ανάλογα με τις διαφορετικές συνθήκες εργασίας, ο σύμπρακτης πρέπει να έχει τις ακόλουθες επιδόσεις:
1) Μετακινητικότητα. Η κινητικότητα του συλλέκτη αναφέρεται στην ικανότητα να αντισταθμίσει τη σχετική μετατόπιση του μετασχηματιστή δύο φορές. Παράγοντες όπως τα σφάλματα κατασκευής και εγκατάστασης μεταξύ των συνδεδεμένων εξαρτημάτων, οι αλλαγές θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας και οι παραμορφώσεις φορτίου θέτουν απαιτήσεις για την κινητικότητα. Οι μετακινητές επιδόσεις αντισταθμίζουν ή ανακουφίζουν το πρόσθετο φορτίο μεταξύ αξόνων, ρουλεμάνων, συνδετήρων και άλλων εξαρτημάτων που προκύπτει από τη σχετική μετατόπιση μεταξύ των περιστροφικών εξαρτημάτων.
2) Αποθωριστικότητα. Για περιπτώσεις συχνής εκκίνησης φορτίου ή αλλαγής φορτίου εργασίας, ο σύνδρομος πρέπει να διαθέτει ελαστικά συστατικά με αποτροπή και μείωση δονήσεων για την προστασία του αρχικού κινητήρα και του μηχανήματος εργασίας από ελάχιστες ή μη βλάβες.