Μόνιμος μαγνητικός κινητήρας μετατροπέας συχνότητας-Παγκόσμιος προμηθευτής

Το σύστημα μόνιμου μαγνητικού μετατροπέα συχνότητας είναι ένα ανεξάρτητο σχεδιασμό έρευνας και ανάπτυξης της εταιρείας, με την τεχνολογία μόνιμου μαγνητικού μετατροπέα συχνότητας ως τον πυρήνα των ειδικών προϊόντων συστήματος οδήγησης, βραβεύτηκε το βραβείο ποιότητας του κυβερνήτη της επαρχίας Jiangsu

Το σύστημα περιλαμβάνει: μετατροπέα συχνότητας μόνιμου μαγνητικού συγχρονισμού κινητήρα + μετατροπέα συχνότητας + PLC μονάδα ελέγχου + μονάδα ψύξης νερού αυτοκυκλοφορίας. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εκρηκτικά περιβάλλοντα, όπως στο έδαφος και κάτω από ορυχεία άνθρακα.

Μόνιμος μαγνητικός συγχρονισμός κινητήρα

(χωρίς συντήρηση)

Επαγγελματικός μετατροπέας συχνότητας

(Διανυσματικός έλεγχος)

Ενσωματωμένη συσκευή ελέγχου PLC

(Παρακολούθηση δεδομένων πολλαπλών λειτουργιών)

Αυτοκυκλοφορική συσκευή ψύξης νερού

(τροφοδοσία νερού κινητήρα / μετατροπέα συχνότητας)

Υψηλή απόδοση, υψηλός παράγοντας ισχύος

Μόνιμος μαγνητικός ροτόρος, καμία κατανάλωση χαλκού ροτόρου, απόδοση > 95%, 2% -5% υψηλότερη από τον παραδοσιακό ασύγχρονο κινητήρα.

Η καμπύλη αποδοτικότητας και παραγόντων ισχύος είναι επίπεδη, διατηρώντας υψηλή αποδοτικότητα και παράγοντες αποδοτικότητας στο εύρος φορτίου 20% -120%·

Χαμηλής ταχύτητας άμεση κίνηση, χωρίς μειώτη ταχύτητα / υδροσυνδέκτη, χωρίς μεσαία μηχανική απώλεια μετάδοσης·

Η απόδοση του συστήματος είναι 92%, περίπου 10% μεγαλύτερη από τα παραδοσιακά συστήματα, εξοικονομώντας μεγάλη ποσότητα ενέργειας.

Σύστημα χωρίς συντήρηση, εξοικονόμηση προσπαθειών

Μηχανήτης χωρίς συντήρηση

Ο μόνιμος μαγνητικός ροτόρος δεν έχει τυλίγμα, η δομή είναι απλή.

Χωρίς συλλογή δακτυλίων βούρτσα άνθρακα και άλλα εύθραυστα μέρη·

Η ταχύτητα περιστροφής είναι αργή, η διάρκεια ζωής του ρουλεμάν είναι μεγαλύτερη.

Καινοτόμος σχεδιασμός, μόνιμος μαγνήτης 20 ετών απομαγνητικό ποσοστό μικρότερο από 20%.

2. χαμηλής ταχύτητας άμεση κίνηση, απλούστευση της αλυσίδας μετάδοσης

Ο κινητήρας οδηγεί άμεσα το κομμάτι εργασίας, χωρίς μείωση ταχύτητας.

Μεγάλη ροπή χαμηλής ταχύτητας, μικρή δόνηση και χαμηλός θόρυβος (<85dB)

Επιλύστε πλήρως το πρόβλημα της διαρροής πετρελαίου του μειωτή και του κακού περιβάλλοντος.

Έλεγχος συχνότητας, ευέλικτη ρύθμιση

1. μεγάλη ροπή εκκίνησης, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις εκκίνησης υπερφορτίου

Εκκίνηση πλήρους ροπής μηδενικής ταχύτητας·

Η ροπή εκκίνησης μπορεί να φτάσει έως και 2,2 φορές την ονομαστική ροπή, για να αντιμετωπίσει εύκολα τις συνθήκες φορτίου της χαμηλής ταχύτητας υπερφορτίου εκκίνησης του μύλου.

2. το ρεύμα εκκίνησης είναι μικρό, το δίκτυο δεν έχει αντίκτυπο, προστατεύει τη μηχανική συσκευή

Το ρεύμα εκκίνησης είναι < 1,2 φορές το ονομαστικό ρεύμα, χωρίς αντίκτυπο στο ηλεκτρικό δίκτυο.

Χωρίς παλμικό ρεύμα αιχμής, χωρίς αντίκτυπο στη μηχανική.

Εισαγωγή συστήματος μύλου κυλίνδρων άκρων PVD

Το σύστημα κινητήρων ευθείας κίνησης για μύλους με κινητήρα με κινητήρα με κινητήρα με κινητήρα με κινητήρα με κινητήρα με κινητήρα με κινητήρα με κινητήρα με κινητήρα με κινητήρα με κινητήρα με κινητήρα με κινητήρα με κινητήρα με κινητήρα με κινητήρα με κινητήρα με κινητήρα Έχει ως πυρήνα την τεχνολογία απευθείας οδήγησης μετατροπέα συχνότητας μόνιμου μαγνήτη, με μόνιμο μαγνήτη συγχρονισμένους κινητήρες, μετατροπές συχνότητας και σχετικές συσκευές ελέγχου ως βάση υλικού. Αυτό το σύστημα μπορεί να ακυρώσει τον μειωτή ταχύτητας, τον μόνιμο μαγνητικό συγχρονισμό κινητήρα συνδέεται άμεσα με το μικρό ταχύτητα, χρησιμοποιεί τον μετατροπέα συχνότητας ελέγχου λειτουργίας, με συμπαγή δομή, υψηλή απόδοση μετάδοσης, χαμηλό θόρυβο, μακρά διάρκεια ζωής, ομαλή λειτουργία, αξιόπιστη εργασία, εύκολη εγκατάσταση και άλλα πλεονεκτήματα, προσαρμόζοντας σε διάφορα σκληρά

Τα πλεονεκτήματα του νέου συστήματος κινητήρα μόνιμου μαγνήτη:

1, ακυρώθηκε το κιβώτιο ταχυτήτων και επιτεύχθηκε η ημι-ευθεία κίνηση.

Βελτίωση της αποδοτικότητας μετάδοσης της αλυσίδας μετάδοσης και επίτευξη εξοικονόμησης ενέργειας του συστήματος.

3, μαλακή εκκίνηση, μαλακή διακοπή, η επίτευξη της ρύθμισης της ταχύτητας χωρίς πόλο

4, υψηλή απόδοση μόνιμου μαγνητικού κινητήρα, υψηλός παράγοντας ισχύος.

Κατάργηση του τεράστιου συστήματος λίπανσης, του ντουλάπιου αντίστασης κλπ, βελτίωση της αξιοπιστίας του συστήματος και μείωση του κόστους συντήρησης.

6) Μείωση της έκτασης.

Χαμηλός θόρυβος, χαμηλή δόνηση.

	Μοντέλο κινητήρα	Επίπεδο τάσης (Β)	Εκτιμημένη ισχύς (KW)	Εκτιμημένη ταχύτητα περιστροφής (στροφή/λεπτό)	Εκτιμημένη ροπή (Νμ)	Πολλαπλάσιος υπερφορτίου	Τρόπος ψύξης	Τρόπος εγκατάστασης	Μετατροπέας συχνότητας Δύναμη (kW)	Προδιαγραφές μηχανών υποστήριξης (για αναφορά)
Συστήματα κινητήρων για μύλους κίνησης άκρων	ΤΠΥΜ-160	380	160	165	9261	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	185	φ1.83X3
	ΤΠΥΜ-200	380	200	165	11576	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	220	φ2.1x3
	ΤΠΥΜ-250	380	250	165	14470	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	280	φ3.5x13
	ΤΠΥΜ-315	380	315	165	18232	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	355	φ2.4X3.6
	ΤΠΥΜ-630	6000/10000	630	120	50138	2.0	το IC46W	το IMB3	710	φ2.4x10
	ΤΠΥΜ-630	6000/10000	630	200	30083	2.0	το IC46W	το IMB3	710	φ2.4x10
	ΤΠΥΜ-800	6000/10000	800	120	63667	2.0	το IC46W	το IMB3	900	φ2.6x10
	ΤΠΥΜ-800	6000/10000	800	200	38200	2.0	το IC46W	το IMB3	900	φ2.6x10
	ΤΠΥΜ-1000	6000/10000	1000	120	79583	2.0	το IC46W	το IMB3	1120	φ3X9
	ΤΠΥΜ-1000	6000/10000	1000	200	47750	2.0	το IC46W	το IMB3	1120	φ3X9
	ΤΠΥΜ-1250	6000/10000	1250	120	99479	2.0	το IC46W	το IMB3	1400	φ3x12
	ΤΠΥΜ-1250	6000/10000	1250	200	59688	2.0	το IC46W	το IMB3	1400	φ3x12
	ΤΠΥΜ-1400	6000/10000	1400	120	111417	2.0	το IC46W	το IMB3	1600	φ3.2x11
	ΤΠΥΜ-1400	6000/10000	1400	140	95500	2.0	το IC46W	το IMB3	1600	φ3.2x11

Σημείωση:

Οι παραπάνω προδιαγραφές είναι ορισμένα προϊόντα της εταιρείας, η ταχύτητα περιστροφής εξόδου μπορεί να σχεδιαστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη.

Οι κινητήρες υψηλής τάσης έχουν σχεδιαστεί με ψύξη με νερό για να διευκολύνουν την εγκατάσταση στο πεδίο, το νερό κυκλοφορίας ψύξης στο πεδίο ή η διαμόρφωση ανεξάρτητης αυτο-κυκλοφορίας συσκευής ψύξης με νερό.

Εισαγωγή στο σύστημα PVD κεντρικής κίνησης

Το σύστημα PVD είναι ένα ολοκληρωμένο πακέτο λύσεων για την τεχνολογία οδήγησης και ελέγχου κεντρικής κίνησης. Έχει ως πυρήνα την τεχνολογία απευθείας οδήγησης μετατροπέα συχνότητας μόνιμου μαγνήτη, με μόνιμο μαγνήτη συγχρονισμένους κινητήρες, μετατροπές συχνότητας και σχετικές συσκευές ελέγχου ως βάση υλικού. Το κεντρικό σύστημα άμεσης κίνησης ακυρώνει τον αρχικό μειωτή ταχύτητας, ο μόνιμος μαγνητικός συγχρονικός κινητήρας συνδέεται άμεσα με το κύλινδρο, χρησιμοποιώντας τον μετατροπέα συχνότητας για τον έλεγχο της λειτουργίας, με συμπαγή δομή, υψηλή αποδοτικότητα μετάδοσης, χαμηλό θόρυβο, μακρά διάρκεια ζωής, ομαλή λειτουργία, αξιόπιστη εργασία, εύκολη εγκατάσταση και πολλά άλλα πλεονεκτήματα, προσαρμόζοντας σε διάφορα

	Μοντέλο κινητήρα	Επίπεδο τάσης (Β)	Εκτιμημένη ισχύς (KW)	Εκτιμημένη ταχύτητα περιστροφής (στροφή/λεπτό)	Εκτιμημένη ροπή (Νμ)	Πολλαπλάσιος υπερφορτίου	Τρόπος ψύξης	Τρόπος εγκατάστασης	Μετατροπέας συχνότητας Δύναμη (kW)	Προδιαγραφές μηχανών υποστήριξης (για αναφορά)
Σύστημα PVD για κεντρική κίνηση μύλου	ΤΠΥΜ-2000	6000/10000	2000	17.5	1091429	2.0	το IC46W	το IMB3	2240	φ3.5x13
	ΤΠΥΜ-2500	6000/10000	2500	17	1404419	2.0	το IC46W	το IMB3	2800	φ3.8x13
	ΤΠΥΜ-2800	6000/10000	2800	16.5	1620606	2.0	το IC46W	το IMB3	3150	φ4x13
	ΤΠΥΜ-3150	6000/10000	3150	16	1880156	2.0	το IC46W	το IMB3	3550	φ4.2x13
	ΤΠΥΜ-3550	6000/10000	3550	16	2118906	2.0	το IC46W	το IMB3	4000	φ4.2x13
	ΤΠΥΜ-4000	6000/10000	4000	15	254666	2.0	το IC46W	το IMB3	4500	φ4.6x13
	ΤΠΥΜ-4500	6000/10000	4500	14.5	2963793	2.0	το IC46W	το IMB3	5000	φ4.6X14
	ΤΠΥΜ-6000	6000/10000	6000	14	4092857	2.0	το IC46W	το IMB3	6500	φ5X15

Σημείωση:

Οι παραπάνω προδιαγραφές είναι ορισμένα προϊόντα της εταιρείας, η ταχύτητα περιστροφής εξόδου μπορεί να σχεδιαστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη.

Οι κινητήρες υψηλής τάσης έχουν σχεδιαστεί με ψύξη με νερό για να διευκολύνουν την εγκατάσταση στο πεδίο, το νερό κυκλοφορίας ψύξης στο πεδίο ή η διαμόρφωση ανεξάρτητης αυτο-κυκλοφορίας συσκευής ψύξης με νερό.

Εισαγωγή στο σύστημα PVD κεραμικού μύλου

Το σύστημα PVD κεραμικών μύλων είναι ένα ολοκληρωμένο πακέτο λύσεων για την τεχνολογία οδήγησης και ελέγχου κεραμικών μύλων. Έχει ως πυρήνα την τεχνολογία απευθείας οδήγησης μετατροπέα συχνότητας μόνιμου μαγνήτη, με μόνιμο μαγνήτη συγχρονισμένους κινητήρες, μετατροπές συχνότητας και σχετικές συσκευές ελέγχου ως βάση υλικού. Το σύστημα άμεσης κίνησης του κεραμικού μύλου ακύρωσε τον αρχικό μειώτη ταχύτητας, λύθηκε πλήρως το πρόβλημα της διαρροής πετρελαίου, ο μόνιμος μαγνητικός συγχρονικός κινητήρας συνδέεται άμεσα με τον τροχό ζώνης, χρησιμοποιεί τον μετατροπέα συχνότητας ελέγχου λειτουργίας, με συμπαγή δομή, υψηλή αποδοτικότητα μετάδοσης, χαμηλό θόρυβο, μακρά διάρκεια ζωής, ομαλή λειτουργία, αξιόπιστη εργασία, εύκολη εγκατάσταση και άλλα πλεον

	Μοντέλο κινητήρα	Επίπεδο τάσης (Β)	Εκτιμημένη ισχύς (KW)	Εκτιμημένη ταχύτητα περιστροφής (στροφή/λεπτό)	Εκτιμημένη ροπή (Νμ)	Πολλαπλάσιος υπερφορτίου	Τρόπος ψύξης	Τρόπος εγκατάστασης	Δύναμη μετατροπέα συχνότητας (kW)	Προδιαγραφές συμπιεστών κυλίνδρων (για αναφορά)
Συστήματα PVD για κεραμικούς μύλους	ΤΠΥΜ-110	380	110	90	11672	2	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	132	30T μπάλα
	ΤΠΥΜ-132	380	132	90	14007	2	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	160	40t μπάλα
	ΤΠΥΜ-160	380	160	90	16978	2	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	185	40t μπάλα
	ΤΠΥΜ-200	380	200	80	23875	2	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	220	40t μπάλα
	ΤΠΥΜ-250	380	250	80	29844	2	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	280		60t μπάλα
	ΤΠΥΜ-280	380	280	70	38200	2	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	315	100t μπάλα
	ΤΠΥΜ-315	380	315	60	50138	2	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	355	100t μπάλα
	ΤΠΥΜ-355	380	355	100	33903	2	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	355	50 συνεχόμενες μπάλες
	ΤΠΥΜ-355	380	355	85	39885	2	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	355	50 συνεχόμενες μπάλες
	ΤΠΥΜ-400	380	400	100	38200	2	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	400	60 συνεχείς μπάλες
	ΤΠΥΜ-400	380	400	85	44941	2	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	400	60 συνεχείς μπάλες
	ΤΠΥΜ-450	380	450	100	42975	2	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	450	70 μπάλες
	ΤΠΥΜ-450	380	450	85	50559	2	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	450	70 μπάλες
	ΤΠΥΜ-560	380	560	100	53480	2	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	560	90 μπάλες
	ΤΠΥΜ-560	380	560	85	62918	2	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	560	90 μπάλες
	ΤΠΥΜ-630	380	630	100	60165	2	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	630	90 μπάλες
	ΤΠΥΜ-630	380	630	85	70782	2	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	630	90 μπάλες

Σημείωση:

Οι παραπάνω προδιαγραφές είναι ορισμένα προϊόντα της εταιρείας, η ταχύτητα περιστροφής εξόδου μπορεί να σχεδιαστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη.

Ο κινητήρας χρησιμοποιεί υποχρεωτικό σχέδιο ψύξης αέρα ή νερού για να διευκολύνει την εγκατάσταση στο πεδίο, το νερό κυκλοφορίας ψύξης στο πεδίο ή τη διαμόρφωση ανεξάρτητης αυτο-κυκλοφορίας συσκευής ψύξης νερού.

Εισαγωγή συστήματος PVD

Το σύστημα PVD είναι ένα ολοκληρωμένο πακέτο λύσεων για την τεχνολογία οδήγησης και ελέγχου σε κατακόρυφους μύλους. Έχει ως πυρήνα την τεχνολογία απευθείας οδήγησης μετατροπέα συχνότητας μόνιμου μαγνήτη, με μόνιμο μαγνήτη συγχρονισμένους κινητήρες, μετατροπές συχνότητας και σχετικές συσκευές ελέγχου ως βάση υλικού. Το σύστημα άμεσης οδήγησης του κατακόρυφου μύλου ακυρώνει τον αρχικό μειώτη ταχύτητας, ο μόνιμος μαγνητικός συγχρονικός κινητήρας συνδέεται άμεσα με τον δίσκο μύλου, χρησιμοποιώντας τον μετατροπέα συχνότητας για τον έλεγχο της λειτουργίας, με συμπαγή δομή, υψηλή αποδοτικότητα μετάδοσης, χαμηλό θόρυβο, μακρά διάρκεια ζωής, ομαλή λειτουργία, αξιόπιστη εργασία, εύκολη εγκατάσταση και πολλά άλλα πλεονεκτήματα, προσαρ

	Μοντέλο κινητήρα	Επίπεδο τάσης (Β)	Εκτιμημένη ισχύς (KW)	Εκτιμημένη ταχύτητα περιστροφής (στροφή/λεπτό)	Εκτιμημένη ροπή (Νμ)	Πολλαπλάσιος υπερφορτίου	Τρόπος ψύξης	Τρόπος εγκατάστασης	Αξονικό στατικό φορτίο (KN)	Αξονική κίνηση Φορτίο (KN)	Μετατροπέας συχνότητας Δύναμη (kW)
Σύστημα PVD για κατακόρυφους μύλους	ΤΠΥΛΜ-200	380	200	45	42444	2.0	το IC46W	το IMV3	790	1750	220
	ΤΠΥΛΜ-280	380	280	45	59422	2.0	το IC46W	το IMV3	1100	2750	315
	ΤΠΥΛΜ-400	6000/10000	400	35	109143	2.0	το IC46W	το IMV3	1600	4000	450
	ΤΠΥΛΜ-500	6000/10000	500	32	149219	2.0	το IC46W	το IMV3	1700	4250	560
	ΤΠΥΛΜ-560	6000/10000	560	32	167125	2.0	το IC46W	το IMV3	1800	4500	630
	ΤΠΥΛΜ-630	6000/10000	630	32	188016	2.0	το IC46W	το IMV3	2000	5000	710
	ΤΠΥΛΜ-800	6000/10000	800	32	238750	2.0	το IC46W	το IMV3	2800	7000	900
	ΤΠΥΛΜ-1250	6000/10000	1250	30	397917	2.0	το IC46W	το IMV3	3500	8750	1400
	ΤΠΥΛΜ-1800	6000/10000	1800	30	573000	2.0	το IC46W	το IMV3	5100	12750	2000
	ΤΠΥΛΜ-2500	6000/10000	2500	30	795833	2.0	το IC46W	το IMV3	6000	15000	2800
	ΤΠΥΛΜ-2800	6000/10000	2800	30	891333	2.0	το IC46W	το IMV3	7500	18600	3150
	ΤΠΥΛΜ-3000	6000/10000	3000	28	1023214	2.0	το IC46W	το IMV3	7600	19000	3350
	ΤΠΥΛΜ-3150	6000/10000	3150	28	1074375	2.0	το IC46W	το IMV3	8000	20000	3550
	ΤΠΥΛΜ-4000	6000/10000	4000	27	1414815	2.0	το IC46W	το IMV3	9000	22500	5000

Σημείωση:

Οι παραπάνω προδιαγραφές είναι ορισμένα προϊόντα της εταιρείας, η ταχύτητα περιστροφής εξόδου μπορεί να σχεδιαστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη.

2. ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος με ψύξη νερού, εύκολη εγκατάσταση στο πεδίο και κυκλοφορία νερού ψύξης στο πεδίο.

Ο κινητήρας δεν παρέχει μόνο ροπή εξόδου, αλλά και την επιβολή τεράστιας αξονικής πίεσης από τον επάνω δίσκο μύλησης και το υδραυλικό σύστημα.

Εισαγωγή συστήματος PVD

Το σύστημα PVD είναι ένα ολοκληρωμένο πακέτο λύσεων για την τεχνολογία οδήγησης και ελέγχου του εκλεκτήρα σκόνης. Έχει ως πυρήνα την τεχνολογία απευθείας οδήγησης μετατροπέα συχνότητας μόνιμου μαγνήτη, με μόνιμο μαγνήτη συγχρονισμένους κινητήρες, μετατροπές συχνότητας και σχετικές συσκευές ελέγχου ως βάση υλικού. Το σύστημα απευθείας οδήγησης του εκλεκτή σκόνης ακύρωσε τον αρχικό μειώτη ταχύτητας, λύθηκε πλήρως το πρόβλημα της διαρροής πετρελαίου, ο μόνιμος μαγνητικός συγχρονικός κινητήρας συνδέεται άμεσα με τον άξονα, χρησιμοποιώντας τον μετατροπέα συχνότητας για τον έλεγχο της λειτουργίας, με συμπαγή δομή, υψηλή αποδοτικότητα μετάδοσης, χαμηλό θόρυβο, μακρά διάρκεια ζωής, ομαλή λειτουργία, αξιόπιστη εργασία, εύκολη εγκατάσταση και

	Μοντέλο κινητήρα	Επίπεδο τάσης (Β)	Εκτιμημένη ισχύς (KW)	Εκτιμημένη ταχύτητα περιστροφής (στροφή/λεπτό)	Εκτιμημένη ροπή (Νμ)	Πολλαπλάσιος υπερφορτίου	Τρόπος ψύξης	Τρόπος εγκατάστασης	Μετατροπέας συχνότητας Δύναμη (KW)
Μηχανή επιλογής σκόνης Συστήματα PVD	TPYJ-55	380	55	150	3502	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	55
	TPYJ-55	380	55	200	2626	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	55
	TPYJ-75	380	75	150	4775	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το MV1	75
	TPYJ-75	380	75	200	3581	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	75
	TPYJ-90	380	90	150	5730	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	90
	TPYJ-90	380	90	200	4298	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	90
	TPYJ-110	380	110	150	7003	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	110
	TPYJ-110	380	110	200	5253	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	110
	το TPYJ-132	380	132	80	15758	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	132
	το TPYJ-132	380	132	150	8404	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	132
	TPYJ-160	380	160	80	19100	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	160
	TPYJ-160	380	160	150	10187	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	160
	TPYJ-200	380	200	80	23875	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	200
	TPYJ-200	380	200	150	12733	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	200
	TPYJ-220	380	220	80	26263	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	220
	TPYJ-250	380	250	80	29844	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	250
	ΤΠYJ-280	380	280	80	33425	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	280
	ΤΠYJ-315	380	315	80	37603	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	315

Σημείωση:

Οι παραπάνω προδιαγραφές είναι ορισμένα προϊόντα της εταιρείας, η ταχύτητα περιστροφής εξόδου μπορεί να σχεδιαστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη.

Ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος με φυσική ψύξη ή υποχρεωτική ψύξη αέρα για εύκολη εγκατάσταση στο πεδίο.

Πύργος Μύλος PVD Σύστημα Εισαγωγή

Το σύστημα PVD για πύργους είναι ένα ολοκληρωμένο πακέτο λύσεων για την τεχνολογία οδήγησης και ελέγχου πύργου. Έχει ως πυρήνα την τεχνολογία απευθείας οδήγησης μετατροπέα συχνότητας μόνιμου μαγνήτη, με μόνιμο μαγνήτη συγχρονισμένους κινητήρες, μετατροπές συχνότητας και σχετικές συσκευές ελέγχου ως βάση υλικού. Το σύστημα άμεσης κίνησης του πύργου ακύρωσε τον αρχικό μειώτη ταχύτητας, λύθηκε πλήρως το πρόβλημα της διαρροής πετρελαίου, ο μόνιμος μαγνητικός συγχρονικός κινητήρας συνδέεται άμεσα με τον άξονα, χρησιμοποιώντας τον μετατροπέα συχνότητας για τον έλεγχο της λειτουργίας, με συμπαγή δομή, υψηλή αποδοτικότητα μετάδοσης, χαμηλό θόρυβο, μακρά διάρκεια ζωής, ομαλή λειτουργία, αξιόπιστη εργασία, εύκολη εγκατάσταση και άλλα πλε

	Μοντέλο κινητήρα	Επίπεδο τάσης (Β)	Εκτιμημένη ισχύς (KW)	Εκτιμημένη ταχύτητα περιστροφής (στροφή/λεπτό)	Εκτιμημένη ροπή (Νμ)	Πολλαπλάσιος υπερφορτίου	Τρόπος ψύξης	Τρόπος εγκατάστασης	Δύναμη μετατροπέα συχνότητας (kW)	Προδιαγραφές πύργου (για αναφορά)
Συστήματα PVD για πύργους	ΤΠΥΤΜ-250	380	250	35	68214	2.5	το IC46W	το IMB3	400	1800
	ΤΠΥΤΜ-400	6000/10000	400	35	109143	2.5	το IC46W	το IMB3	630	2000
	ΤΠΥΤΜ-500	6000/10000	500	35	136429	2.5	το IC46W	το IMB3	800	2500
	ΤΠΥΤΜ-800	6000/10000	800	32	253672	2.5	το IC46W	το IMB3	1250	3000
	ΤΠΥΤΜ-1000	6000/10000	1000	30	318333	2.5	το IC46W	το IMB3	1600	3500
	ΤΠΥΤΜ-1120	6000/10000	1120	30	356533	2.5	το IC46W	το IMB3	1800	3800
	ΤΠΥΤΜ-1200	6000/10000	1200	28	409286	2.5	το IC46W	το IMB3	2000	4000
	ΤΠΥΤΜ-1500	6000/10000	1500	28	511607	2.5	το IC46W	το IMB3	2500	5000
	ΤΠΥΤΜ-2000	6000/10000	2000	28	682143	2.5	το IC46W	το IMB3	3150	6000

Σημείωση:

Οι παραπάνω προδιαγραφές είναι ορισμένα προϊόντα της εταιρείας, η ταχύτητα περιστροφής εξόδου μπορεί να σχεδιαστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη.

Ο κινητήρας υιοθετεί νερό ψύξης ή υποχρεωτική αέρα ψύξης σχεδιασμού, νερό ψύξης κινητήρα στο πεδίο μέσω ψύξης κυκλοφορίας νερού ή διαμόρφωση ανεξάρτητης αυτο-κυκλοφορίας νερό ψύξης.

Εισαγωγή συστήματος πίεσης κυλίνδρων PVD

Το σύστημα PVD είναι ένα ολοκληρωμένο πακέτο λύσεων για την τεχνολογία οδήγησης και ελέγχου των πιεστών κυλίνδρων. Έχει ως πυρήνα την τεχνολογία απευθείας οδήγησης μετατροπέα συχνότητας μόνιμου μαγνήτη, με μόνιμο μαγνήτη συγχρονισμένους κινητήρες, μετατροπές συχνότητας και σχετικές συσκευές ελέγχου ως βάση υλικού. Το σύστημα οδήγησης PVD πίεσης κυλίνδρων μετατρέπει τον αρχικό δυο στάδια πλανητικό μειωτή σε μονοπολικό πλανητικό μειωτή, η ονομαστική ταχύτητα εξόδου του μόνιμου μαγνητικού συγχρονισμού κινητήρα είναι 300r / min, βελτιώνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής του μειωτή, χρησιμοποιώντας τον έλεγχο λειτουργίας μετατροπέα συχνότητας, με συμπαγή δομή, υψηλή απόδοση μετάδοσης, χαμηλό θόρυβο, μακρά διάρκεια ζωής, ομαλή λειτουργία, αξιόπιστη εργασία, εύκολη εγκατάσταση και άλλα πλεονεκτήματα, προσαρμόζοντα

	Μοντέλο κινητήρα	Επίπεδο τάσης (Β)	Εκτιμημένη ισχύς (KW)	Εκτιμημένη ταχύτητα περιστροφής (στροφή/λεπτό)	Εκτιμημένη ροπή (Νμ)	Πολλαπλάσιος υπερφορτίου	Τρόπος ψύξης	Τρόπος εγκατάστασης	Δύναμη μετατροπέα συχνότητας (kW)	Προδιαγραφές συμπιεστών κυλίνδρων (για αναφορά)
Σύστημα PVD για πίεση κυλίνδρων	ΤΠΥΜ-630	6000/10000	630	300	20055	2.0	το IC46W	το IMB3	630	φ140x100
	ΤΠΥΜ-710	6000/10000	710	300	22602	2.0	το IC46W	το IMB3	710	φ150X100
	ΤΠΥΜ-800	6000/10000	800	300	25467	2.0	το IC46W	το IMB3	800	φ150X110
	ΤΠΥΜ-900	6000/10000	900	300	28650	2.0	το IC46W	το IMB3	900	φ170X110
	ΤΠΥΜ-1000	6000/10000	1000	300	31833	2.0	το IC46W	το IMB3	1000	φ170X120
	ΤΠΥΜ-1120	6000/10000	1120	300	35653	2.0	το IC46W	το IMB3	1120	φ160X140
	ΤΠΥΜ-1250	6000/10000	1250	300	39792	2.0	το IC46W	το IMB3	1250	φ170X140
	ΤΠΥΜ-1400	6000/10000	1400	300	44567	2.0	το IC46W	το IMB3	1400	φ180X140
	ΤΠΥΜ-1600	6000/10000	1600	300	50933	2.0	το IC46W	το IMB3	1600	φ180X160
	ΤΠΥΜ-2000	6000/10000	2000	300	63667	2.0	το IC46W	το IMB3	2000	φ200X180

Σημείωση:

Οι παραπάνω προδιαγραφές είναι ορισμένα προϊόντα της εταιρείας, η ταχύτητα περιστροφής εξόδου μπορεί να σχεδιαστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη.

2. ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος με νερό ψύξης για την εύκολη εγκατάσταση στο πεδίο, το νερό κυκλοφορίας ψύξης στο πεδίο ή η διαμόρφωση ανεξάρτητης αυτο-κυκλοφορίας συσκευής ψύξης νερού.

Εισαγωγή συστήματος PVD μεταφορέων με ζώνη

Το σύστημα PVD είναι ένα ολοκληρωμένο πακέτο λύσεων για την τεχνολογία οδήγησης και ελέγχου των μεταφορέων με ζώνη. Έχει ως πυρήνα την τεχνολογία απευθείας οδήγησης μετατροπέα συχνότητας μόνιμου μαγνητικού, με μόνιμο μαγνητικό κύλινδρο, μετατροπέα συχνότητας και σχετικές συσκευές ελέγχου ως βάση υλικού. Ο μόνιμος μαγνητικός κυλίνδρος μεταφοράς ζώνης ακυρώνει τον αρχικό μειώτη ταχύτητα και τον υδραυλικό συνδετήρα, ο μόνιμος μαγνητικός συγχρονικός κινητήρας συνδέεται άμεσα με τον κυλίνδρο, χρησιμοποιώντας τον μετατροπέα συχνότητας για τον έλεγχο της λειτουργίας, με συμπαγή δομή, υψηλή αποδοτικότητα μετάδοσης, χαμηλό θόρυβο, μακρά διάρκεια ζωής, ομαλή λειτουργία, αξιόπιστη εργασία, εύκολη εγκατάσταση και άλλα πλεονεκτήματα,

	Μοντέλο κινητήρα	Τάση (V)	Εκτιμημένη ισχύς (KW)	Εκτιμημένη ταχύτητα περιστροφής (στροφή/λεπτό)	Εκτιμημένη ροπή (Νμ)	Πολλαπλάσιος υπερφορτίου	Τρόπος ψύξης	Τρόπος εγκατάστασης	Δύναμη μετατροπέα συχνότητας (kW)
Για μεταφορείς Συστήματα PVD	TPYS-30	380/660/1140	30	60	4775	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	37
	TPYS-45	380/660/1140	45	60	7163	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	55
	TPYS-55	380/660/1140	55	60	8754	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	75
	TPYS-75	380/660/1140	75	60	11938	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	90
	TPYS-90	380/660/1140	90	60	14325	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	110
	ΤΠΥΣ-110	380/660/1140	110	60	17508	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	132
	ΤΠΥΣ-132	380/660/1140	132	60	21010	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	160
	ΤΠΥΣ-160	380/660/1140	160	60	25467	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	200
	TPYS-200	380/660/1140	200	60	31833	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	250
	TPYS-250	380/660/1140	250	60	39792	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	315
	ΤΠΥΣ-315	380/660/1140	315	60	50138	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	400
	ΤΠΥΣ-355	380/660/1140	355	60	56504	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	450
	TPYS-400	380/660/1140	400	60	63667	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	500
	ΤΠΥΣ-450	380/660/1140	450	60	71625	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	560
	TPYS-500	660/1140/6000/10000	500	60	79583	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	630
	ΤΠΥΣ-560	660/1140/6000/10000	560	60	89133	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	710
	ΤΠΥΣ-630	660/1140/6000/10000	630	60	100275	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	800
	ΤΠΥΣ-710	1140/6000/10000	710	60	113008	2.0	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMB3	900

Σημείωση:

Οι παραπάνω προδιαγραφές είναι ορισμένα προϊόντα της εταιρείας, η ταχύτητα περιστροφής εξόδου μπορεί να σχεδιαστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη.

Ο κινητήρας υιοθετεί υποχρεωτικό σχέδιο ψύξης αέρα ή νερού για να διευκολύνει την εγκατάσταση στο πεδίο, για τον κινητήρα νερού ψύξης στο πεδίο μέσω ψύξης κυκλικού νερού ή διαμόρφωσης ανεξάρτητης αυτο-κυκλικής συσκευής ψύξης νερού.

Ο κινητήρας έχει πιστοποίηση ασφαλείας και μπορεί να εφαρμοστεί σε συνθήκες εργασίας σε ορυχεία άνθρακα.

Εισαγωγή συστήματος PVD mixer

Το σύστημα PVD μικτήρα είναι ένα ολοκληρωμένο πακέτο λύσεων για την τεχνολογία οδήγησης και ελέγχου μικτήρα. Έχει ως πυρήνα την τεχνολογία απευθείας οδήγησης μετατροπέα συχνότητας μόνιμου μαγνήτη, με μόνιμο μαγνήτη συγχρονισμένους κινητήρες, μετατροπές συχνότητας και σχετικές συσκευές ελέγχου ως βάση υλικού. Το σύστημα άμεσης κίνησης του αναμικτήρα ακύρωσε τον αρχικό μειώτη ταχύτητας ή τον τροχό ζώνης, λύνει πλήρως το πρόβλημα της διαρροής πετρελαίου, ο μόνιμος μαγνητικός συγχρονικός κινητήρας συνδέεται άμεσα με τον άξονα, χρησιμοποιεί τον μετατροπέα συχνότητας για τον έλεγχο της λειτουργίας, με συμπαγή δομή, υψηλή αποδοτικότητα μετάδοσης, χαμηλό θόρυβο, μακρά διάρκεια ζωής, ομαλή λειτουργία, αξιόπιστη εργασία, εύκολη εγκατάσταση και άλλ

	Μοντέλο κινητήρα	Επίπεδο τάσης (Β)	Εκτιμημένη ισχύς (KW)	Εκτιμημένη ταχύτητα περιστροφής (στροφή/λεπτό)	Εκτιμημένη ροπή (Νμ)	Πολλαπλάσιος υπερφορτίου	Τρόπος ψύξης	Τρόπος εγκατάστασης	Δύναμη μετατροπέα συχνότητας (kW)
Συστήματα PVD για αναμικτήρες	TPYJ-90	380	90	130	6612	1.8	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMV1	90
	TPYJ-110	380	110	130	8081	1.8	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMV1	110
	το TPYJ-132	380	132	130	9697	1.8	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMV1	132
	TPYJ-160	380	160	130	11754	1.8	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMV1	160
	TPYJ-200	380	200	130	14692	1.8	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMV1	200
	TPYJ-220	380	220	130	16162	1.8	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMV1	220
	TPYJ-250	380	250	130	18365	1.8	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMV1	250
	ΤΠYJ-280	690	280	130	20569	1.8	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMV1	280
	ΤΠYJ-315	690	315	130	23140	1.8	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMV1	315
	ΤΠYJ-355	690	355	130	26079	1.8	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMV1	355
	TPYJ-400	690	400	130	29385	1.8	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMV1	400
	JPYJ-450	690	450	130	33058	1.8	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMV1	450
	TPYJ-500	690	500	130	36731	1.8	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMV1	500
	ΤΠYJ-560	10000	560	130	41138	1.8	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMV1	560
	ΤΠYJ-630	10000	630	130	46281	1.8	Σχετικά με IC416/IC46W	το IMV1	630

Μόνιμος μαγνητικός κυλίνδρος μεταφοράς

Το σύστημα PVD των μεταφορέων με ζώνη είναι μια νέα μονάδα απευθείας κίνησης μόνιμων εξωμαγνητικών ροτών που αναπτύχθηκε σύμφωνα με τις ανάγκες της αγοράς. Έχει ως πυρήνα την τεχνολογία απευθείας οδήγησης μετατροπέα συχνότητας μόνιμου μαγνήτη, με μόνιμο μαγνήτη συγχρονισμένους κινητήρες, μετατροπές συχνότητας και σχετικές συσκευές ελέγχου ως βάση υλικού. Το σύστημα απευθείας κίνησης των μεταφορέων ζώνης ακύρωσε τον αρχικό μειώτη ταχύτητα, τον υδραυλικό συνδετήρα, τον ασύγχρονο κινητήρα, τον συνδετήρα, τον κυλίνδρο μετάδοσης, είναι το σύνολο της κίνησης, της μετάδοσης και του κυλίνδρου σε ένα, φέρνοντας επαναστατική αλλαγή στο σύστημα κίνησης των μεταφορέων ζώνης. Ο μόνιμος μαγνητικός κύλινδρος μπορεί να ενσωματώσει τον αναστρέφτη και το φρένο σε ένα, για να ικανοποιήσει τις ανάγκες των διαφόρων συνθηκών εργασίας του μεταφορέα ζώνης.

	Τύπος κυλίνδρου	Διάμετρος κυλίνδρου	Πλάτος ζώνης	Μήκος κυλίνδρου	Ταχύτητα ζώνης	Δύναμη	Πολλαπλάσιος υπερφορτίου	Τρόπος ψύξης
Μόνιμος μαγνητικός κύλινδρος για ταινίες μεταφοράς	S (F) TY (Β) 55-3.15-630X800	630	650	800	3.15	55	2.0	Σχετικά με IC46W/IC416
	S (F) TY (Β) (55-75) - (2.5-3.15) - 630X800		800	950	2.5-3.15	55-75	2.0	Σχετικά με IC46W/IC416
	S (F) TY (Β) (55-75) - (2.0-3.15) - 630X1000		1000	1150	2.0-3.15	55-75	2.0	Σχετικά με IC46W/IC416
	S (F) TY (Β) (55-75) - (1.6-3.15) - 630X1200		1200	1400	1.6-3.15	55-75	2.0	Σχετικά με IC46W/IC416
	S (F) TY (Β) (55-132) - (2.0-3.55) - 800X800		800	950	2.0-3.55	55-132	2.0	Σχετικά με IC46W/IC416
	S (F) TY (Β) (55-160) - (2.0-3.55) - 800X1000	800	1000	1150	2.0-3.55	55-160	2.0	Σχετικά με IC46W/IC416
	S (F) TY (Β) (55-200) - (2.0-3.55) - 800X1200	800	1200	1400	2.0-3.55	55-200	2.0	Σχετικά με IC46W/IC416
	S (F) TY (Β) (55-132) - (2.5-4.0) - 100X800	1000	800	950	2.5-4.0	55-132	2.0	Σχετικά με IC46W/IC416
	S (F) TY (Β) (55-200) - (2.5-4.0) - 1000X1000		1000	1150	2.5-4.0	55-200	2.0	Σχετικά με IC46W/IC416
	S (F) TY (Β) (55-315) - (2.5-4.0) - 1000X1200		1200	1400	2.5-4.0	55-315	2.0	Σχετικά με IC46W/IC416
	S (F) TY (Β) (185-315) - (2.5-4.0) - 1000X1600		1400	1600	2.5-4.0	185-315	2.0	Σχετικά με IC46W/IC416
	S (F) TY (Β) (200-315) - (3.15-4.0) - 1250X1000		1000	1150	3.15-4.0	200-315	2.0	Σχετικά με IC46W/IC416
	S (F) TY (Β) (200-315) - (3.15-4.0) - 1250X1200	1250	1200	1400	3.15-4.0	200-315	2.0	Σχετικά με IC46W/IC416
	S (F) TY (Β) (200-315) - (3.15-4.0) - 1250X1400		1400	1600	3.15-4.0	200-315	2.0	Σχετικά με IC46W/IC416

Σημείωση:

Οι παραπάνω προδιαγραφές είναι ορισμένα προϊόντα της εταιρείας, η ταχύτητα περιστροφής εξόδου μπορεί να σχεδιαστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη.

Ο κινητήρας χρησιμοποιεί υποχρεωτικό σχέδιο ψύξης αέρα ή νερού για να διευκολύνει την εγκατάσταση στο πεδίο, το νερό κυκλοφορίας ψύξης στο πεδίο ή τη διαμόρφωση ανεξάρτητης αυτο-κυκλοφορίας συσκευής ψύξης νερού.

3. Ο κύλινδρος έχει πιστοποίηση ασφαλείας που μπορεί να εφαρμοστεί σε συνθήκες εργασίας σε ορυχεία άνθρακα.

Εισαγωγή του συστήματος Raymond Mill PVD

Το σύστημα PVD της Raymond Mill είναι ένα ολοκληρωμένο πακέτο λύσεων για την τεχνολογία οδήγησης και ελέγχου της Raymond Mill. Έχει ως πυρήνα την τεχνολογία απευθείας οδήγησης μετατροπέα συχνότητας μόνιμου μαγνήτη, με μόνιμο μαγνήτη συγχρονισμένους κινητήρες, μετατροπές συχνότητας και σχετικές συσκευές ελέγχου ως βάση υλικού. Το σύστημα ευθείας κίνησης Raymond Mill ακύρωσε τον αρχικό μειώτη ταχύτητας, λύνει πλήρως το πρόβλημα της διαρροής πετρελαίου, ο μόνιμος μαγνητικός συγχρονικός κινητήρας συνδέεται άμεσα με τον άξονα, χρησιμοποιεί τον μετατροπέα συχνότητας για τον έλεγχο της λειτουργίας, με συμπαγή δομή, υψηλή αποδοτικότητα μετάδοσης, χαμηλό θόρυβο, μακρά διάρκεια ζωής, ομαλή λειτουργία, αξιόπιστη εργασία, εύκολη εγκατάσταση και άλλα πλεον

	Μοντέλο κινητήρα	Επίπεδο τάσης (Β)	Εκτιμημένη ισχύς (KW)	Εκτιμημένη ταχύτητα περιστροφής (στροφή/λεπτό)	Εκτιμημένη ροπή (Νμ)	Πολλαπλάσιος υπερφορτίου	Τρόπος ψύξης	Τρόπος εγκατάστασης	Μετατροπέας συχνότητας Δύναμη (kW)	Προδιαγραφές Raymond Mill (για αναφορά)
Συστήματα Raymond Wear PVD	ΤΠΥΡ-45	380	45	130	3306	2.0	το IC46W	το MV3	45	600
	ΤΠΥΡ-75	380	75	120	5969	2.0	το IC46W	το IMV3	75	1000
	ΤΠΥΡ-90	380	90	110	7814	2.0	το IC46W	το MV3	90	1300
	ΤΠΥΡ-110	380	110	100	10505	2.0	το IC46W	το IMV3	110	1500
	ΤΠΥΡ-132	380	132	90	14007	2.0	το IC46W	το IMV3	132	1600
	ΤΠΥΡ-160	380	160	90	16978	2.0	το IC46W	το IMV3	160	1700
	ΤΠΥΡ-185	380	185	80	22084	2.0	το IC46W	το IMV3	185	1900
	ΤΠΥΡ-200	380	200	80	23875	2.0	το IC46W	το IMV3	200	2000
	ΤΠΥΡ-220	380	220	80	26263	2.0	το IC46W	το IMV3	220	2000
	ΤΠΥΡ-250	380	250	80	29844	2.0	το IC46W	το MV3	250	2100
	ΤΠΥΡ-280	380	280	75	35653	2.0	το IC46W	το IMV3	280	2200
	ΤΠΥΡ-315	380	315	75	40110	2.0	το IC46W	το IMV3	315	2200
	ΤΠΥΡ-355	380	355	75	45203	2.0	το IC46W	το IMV3	355	2300

Σημείωση:

Οι παραπάνω προδιαγραφές είναι ορισμένα προϊόντα της εταιρείας, η ταχύτητα περιστροφής εξόδου μπορεί να σχεδιαστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη.

Ο κινητήρας χρησιμοποιεί υποχρεωτικό σχέδιο ψύξης αέρα ή νερού για να διευκολύνει την εγκατάσταση στο πεδίο, το νερό κυκλοφορίας ψύξης στο πεδίο ή τη διαμόρφωση ανεξάρτητης αυτο-κυκλοφορίας συσκευής ψύξης νερού.

Εισαγωγή συστήματος PVD κρύου αέρα

Το σύστημα PVD είναι ένα ολοκληρωμένο πακέτο λύσεων για την τεχνολογία οδήγησης και ελέγχου των νησιών με ψύξη αέρα. Έχει ως πυρήνα την τεχνολογία απευθείας οδήγησης μετατροπέα συχνότητας μόνιμου μαγνήτη, με μόνιμο μαγνήτη συγχρονισμένους κινητήρες, μετατροπές συχνότητας και σχετικές συσκευές ελέγχου ως βάση υλικού. Το σύστημα άμεσης κίνησης του κρύου αέρα έχει ακυρώσει τον αρχικό μειωτή ταχύτητας ή τον τροχό ζώνης, έχει επιλύσει πλήρως το πρόβλημα της διαρροής πετρελαίου, ο μόνιμος μαγνητικός συγχρονικός κινητήρας συνδέεται άμεσα με το φλότο του ανεμιστήρα, χρησιμοποιεί τον μετατροπέα συχνότητας για τον έλεγχο της λειτουργίας, έχει πολλά πλεονεκτήματα όπως η συμπαγής δομή, η υψηλή αποδοτικότητα μετάδοσης, ο χαμηλός θόρυβος, η μακρά διάρκεια ζωής, η ομ

	Μοντέλο κινητήρα	Επίπεδο τάσης (Β)	Εκτιμημένη ισχύς (KW)	Εκτιμημένη ταχύτητα περιστροφής (στροφή/λεπτό)	Εκτιμημένη ροπή (Νμ)	Πολλαπλάσιος υπερφορτίου	Τρόπος ψύξης	Τρόπος εγκατάστασης	Δύναμη μετατροπέα συχνότητας (kW)
Συστήματα PVD για κρύο αέρα	TPYJ-55	380	55	90	5836	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	55
	TPYJ-55	380	55	110	4775	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	55
	TPYJ-75	380	75	90	7958	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	75
	TPYJ-75	380	75	110	6511	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	75
	TPYJ-90	380	90	90	9550	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	90
	TPYJ-90	380	90	110	7814	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	90
	TPYJ-110	380	110	90	11672	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	110
	TPYJ-110	690	110	110	9550	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	110
	το TPYJ-132	690	132	90	14007	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	132
	το TPYJ-132	690	132	110	11460	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	132
	TPYJ-160	690	160	90	16978	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	160
	TPYJ-160	690	160	110	13891	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	160
	το TPYJ-185	690	185	90	19631	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	185
	το TPYJ-185	10000	185	110	16061	1.8	Τμήμα IC410/IC416	το IMV1	185

Σημείωση:

Οι παραπάνω προδιαγραφές είναι ορισμένα προϊόντα της εταιρείας, η ταχύτητα περιστροφής εξόδου μπορεί να σχεδιαστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη.

Ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος με φυσική ψύξη ή υποχρεωτική ψύξη αέρα για εύκολη εγκατάσταση στο πεδίο.

Εισαγωγή συστημάτων PVD για αντλίες ανεμιστήρων

Το σύστημα PVD για αντλίες ανεμιστήρων είναι ένα ολοκληρωμένο πακέτο λύσεων για την τεχνολογία οδήγησης και ελέγχου αντλιών ανεμιστήρων. Έχει ως πυρήνα την τεχνολογία απευθείας οδήγησης μετατροπέα συχνότητας μόνιμου μαγνήτη, με συγχρονικούς κινητήρες μέσης ταχύτητας μόνιμου μαγνήτη, μετατροπές συχνότητας και σχετικές συσκευές ελέγχου ως βάση υλικού. Ο μόνιμος μαγνήτης κινητήρας είναι υψηλότερος από τον παραδοσιακό ασύγχρονο κινητήρα, ειδικά όταν λειτουργεί με χαμηλές ταχύτητες, ο παράγοντας απόδοσης και ισχύος είναι πιο πλεονέκτητος και είναι το πιο κατάλληλο προϊόν κίνησης για τον εξοπλισμό αντλιών ανεμιστήρων.

	Μοντέλο κινητήρα	Επίπεδο τάσης (Β)	Εκτιμημένη ισχύς (KW)	Εκτιμημένη ταχύτητα περιστροφής (στροφή/λεπτό)	Εκτιμημένη ροπή (Νμ)	Πολλαπλάσιος υπερφορτίου	Τρόπος ψύξης	Τρόπος εγκατάστασης	Δύναμη μετατροπέα συχνότητας (kW)
Συστήματα PVD για αντλίες ανεμιστήρων	ΤΠΥΓ-1000	6000/10000	1000	1000	9550	1.8	το IC611	το IMB3	1000
	ΤΠΥΓ-1250	6000/10000	1250	1000	11938	1.8	το IC611	το IMB3	1250
	ΤΠΥΓ-1600	6000/10000	1600	1000	15280	1.8	το IC611	το IMB3	1600
	ΤΠΥΓ-2000	6000/10000	2000	1000	19100	1.8	το IC611	το IMB3	2000
	ΤΠΥΓ-2500	6000/10000	2500	1000	23875	1.8	το IC611	το IMB3	2500
	ΤΠΥΓ-3000	6000/10000	3000	1000	28650	1.8	το IC611	το IMB3	3000
	ΤΠΥΓ-3550	6000/10000	3550	1000	33903	1.8	το IC611	το IMB3	3550
	ΤΠΥΓ-3800	6000/10000	3800	1000	36290	1.8	το IC611	το IMB3	3800
	ΤΠΥΓ-4500	6000/10000	4500	1000	42975	1.8	το IC611	το IMB3	4500