3.1 [Βασικές λειτουργίες]-λειτουργία τοποθέτησης)
3.1.1Παρακολούθηση τοποθεσίας
Περιλαμβάνει τακτική ανάδοση, αποζημίωση τυφλής ζώνης, στατιστικά μίλια ταχύτητας, παρακολούθηση περιοχής και άλλες λειτουργίες.Το σύστημα δίνει εντολές τοποθέτησης και το τερματικό επιστρέφει δεδομένα που περιέχουν πληροφορίες γεωγραφικού μήκους, πλάτους, ταχύτητας, κατεύθυνσης και κατάστασης.
3.1.2Χρονική παρακολούθηση
αυτοκίνητοτο GPSΤο τερματικό μπορεί να ορίσει μια συγκεκριμένη στιγμή ή μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο ή σε συγκεκριμένα χρονικά διαστήματα για να στείλει πληροφορίες για τη θέση και την κατάσταση του οχήματος στο κέντρο παρακολούθησης.
3.1.3Αποζημίωση τυφλής ζώνης
Ο τερματικός εισέρχεται.GPRSΣτην τυφλή περιοχή, η μικρότερη30SΧρονικό διάστημα αποθήκευσης των δεδομένων τροχιάς, στοGPRSΗ πλατφόρμα αποστολής δεδομένων τυφλής ζώνης πραγματοποιείται όταν επανασυνδεθεί. Μέγιστη αποθήκευση δεδομένων αποζημίωσης τυφλής ζώνης8000Άρθρο.
3.1.4Αποζημίωση καμπύλων
Όταν το όχημα εισέρχεται σε καμπύλη, το τερματικό ανιχνεύει κάποια γωνική απόκλιση της κατεύθυνσης οδήγησης(Προεπιλεγμένο30βαθμός)Θα προστεθεί μια τακτική επιστροφή πληροφοριών για να εξασφαλιστεί η πιο ακριβής διαδρομή.
3.1.5Τοποθεσία του σταθμού βάσης
Προεπιλεγμένη χρήση τερματικούτο GPSΤοποθεσία, όταντο GPSΌταν εισέρχεται στην τυφλή ζώνη, δεν μπορεί να εντοπιστεί με ακρίβεια, το τερματικό αλλάζει αυτόματα στην τοποθέτηση του σταθμού βάσης, το τερματικό κάθε φορά30SΛάβετε τις πληροφορίες του σταθμού βάσης σε μία φορά, ανεβάστε τις πληροφορίες του σταθμού βάσης και η συγκεκριμένη τοποθεσία αναλύεται από τον διακομιστή.
3.1.6 AGPS
Το τερματικό διαθέτειAGPSΛειτουργία όταν το τερματικό είναι συνδεδεμένοGPRSΣτη συνέχεια, μπορεί να χρησιμοποιηθείAGPSλειτουργία, επιτάχυνσητο GPSΗ ταχύτητα τοποθέτησης των μονάδων και η βελτίωση της ακρίβειας τοποθέτησης.
3.1.7 Ανίχνευση κύριας τάσης
Το τερματικό μπορεί να ανιχνεύσει την κύρια τάση σε πραγματικό χρόνο και να αναφέρει ανά πάσα στιγμή στο πίσω μέρος.
1.8 Έλεγχος ACC
Ο τερματικός ανιχνεύει το όχημα σε πραγματικό χρόνο.Κατάσταση ACC, συνιστάται να συνδέσετε το καλώδιο ACC όσο το δυνατόν περισσότερο κατά την εγκατάσταση, το τερματικό μέσω της συνεργασίας του ACC και του G-Sensor, μπορεί να βελτιώσει το αποτρέπον της στατικής απόσυρσης, τα δεδομένα τροχιάς θα είναι πιο τέλεια.
3.2 [Βασικές λειτουργίες]-λειτουργία συναγερμού)
3.2.1Χαμηλής πίεσης συναγερμός(Μόνο για μπαταρίες 12V/24V)
Όταν η τάση της μπαταρίας είναι πολύ χαμηλή(0-10V)Ή...16-20V)Το τερματικό του οχήματος αναφέρει τον συναγερμό χαμηλής τάσης στο κέντρο παρακολούθησης.
3.2.2Υπερταχύτητα, χαμηλή ταχύτητα
Όταν η ταχύτητα του οχήματος είναι υψηλότερη από την τιμή συναγερμού υπερταχύτητας, το τερματικό του οχήματος ενημερώνει το κέντρο παρακολούθησης. Ομοίως, όταν η ταχύτητα του οχήματος είναι χαμηλότερη από την τιμή συναγερμού χαμηλής ταχύτητας, ο συναγερμός χαμηλής ταχύτητας αναφέρεται στο κέντρο παρακολούθησης. Η τιμή συναγερμού μπορεί να ρυθμιστεί.
3.2.3Ασυνήθιστος συναγερμός ενότητας τοποθέτησης
Όταν ο υπολογιστής ανιχνεύειGPS / BDΑναφορά στο Κέντρο Παρακολούθησης όταν η μονάδα λειτουργεί ασυνήθιστατο GPSΣυναγγερμός βλάβης του δέκτη.
3.2.4 Ανίχνευση παρεμβολών
Ο υπολογιστής μπορεί να παρακολουθεί ενεργά τις εξωτερικές παρεμβολές σήματος, οι παρεμβολές σήματος τοποθέτησης και οι παρεμβολές σήματος επικοινωνίας μπορούν να ανιχνευτούν ξεχωριστά. Όταν ανιχνεύεται ότι το σήμα τοποθεσίας παρεμβαίνει από μια εξωτερική πηγή παρεμβολών, ο υπολογιστής θα αναφέρει αμέσως τον συναγερμό ανίχνευσης παρεμβολών. Όταν ο υπολογιστής ανιχνεύειΌταν το σήμα GSM διαταραχθεί, αυτή τη στιγμή, υπό γενικές συνθήκες, η συσκευή δεν μπορεί να ολοκληρώσει την επικοινωνία GPRS, ο υπολογιστής καταγράφει την κατάσταση διαταραχής και μετά τη σύνδεση GPRS, ανεβάζει την καταγραφή διαταραχής.
3.2.5 Η αστυνομία απενεργοποιεί το τηλεγράφημα
Η κεντρική συσκευή είναι ενσωματωμένη σε μια μπαταρία λιθίου, όταν η κύρια τάση απενεργοποιείται, η κεντρική συσκευή αλλάζει αυτόματα στην τροφοδοσία μπαταρίας λιθίου, ενώ αναφέρει τον συναγερμό απενεργοποίησης του κύριου ρεύματος. Η εναλλακτική μπαταρία λιθίου υποστηρίζει την εργασία του hostΠερίπου μία ώρα.
3.3 [Βασικές λειτουργίες]-έξυπνες λειτουργίες)
3.3.1Έξυπνος ύπνος
Ενσωματωμένη υψηλή ευαισθησίαΑισθητήρας GΑισθητήρας επιτάχυνσης που παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο την κίνηση του οχήματος. Όταν δεν ανιχνεύεται κατάσταση κίνησης για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο υπολογιστής μπαίνει αυτόματα σε κατάσταση εξοικονόμησης ενέργειας, απενεργοποιείταιGPS / BDμονάδες, ταυτόχρονατο GSMΣτην κατάσταση επιστροφής καρδιακών παλμών, σε αυτή την κατάσταση, η κατανάλωση ενέργειας του εξοπλισμού είναι εξαιρετικά χαμηλή και μπορεί να μειώσει σημαντικά την απώλεια της μπαταρίας του οχήματος.
3.3.2Έξυπνος αυτοέλεγχος
Το τερματικό του αυτοκινήτου μπορεί να πραγματοποιήσει αυτοδίγνωση και μόλις συμβεί βλάβη, θα στείλει ειδοποίηση βλάβης στο κέντρο, όπως:το GPSκαι,το GSMκ.λπ. και μπορούν να ληφθούν αυτόματα τα σχετικά μέτρα. Το κέντρο παρακολούθησης μπορεί επίσης να αναζητήσει το τρέχον μοντέλο, την έκδοση, τη διαμόρφωση, την κατάσταση λειτουργίας και τις λειτουργίες της συσκευής του τερματικού.
3.3.3Στατική καταστολή απόσυρσης
Ενσωματωμένος hostΥψηλή ευαισθησίαΑισθητήρας GΑισθητήρας επιτάχυνσης και ένα πλήρες σύνολο αλγόριθμων φίλτρου δεδομένων τοποθεσίας που φιλτράρουν τα περισσότερα από τα στατικά δεδομένα 漂移σης, εξασφαλίζονταςτο GPSακρίβεια των δεδομένων.
3.3.4 Έξυπνο τηλεχειρισμό
Από κεντρικό σύστημα απομακρυσμένου ελέγχου του οχήματος κλειδώματος του οχήματος, ξεκλειδώστε, αφαιρέστε την ανώμαλη κατάσταση του τερματικού κλπ.Μετά την παραλαβή οδηγιών από το τερματικό του οχήματος, θα εκτελεστεί η αντίστοιχη ενέργεια στο κύκλωμα του οχήματος ή στον πετρελαιοδρόμο και θα επιστρέψει στο κέντρο μια διακοπή ρεύματος/Πληροφορίες επιβεβαίωσης πετρελαίου ενώ εφαρμόζεται η αποστολή της τρέχουσας κατάστασης του οχήματος. Όταν το αυτοκίνητο δέχεται ηλεκτρικό ρεύμα/Μετά την εντολή διακοπής του πετρελαίου, το τερματικό του οχήματος θα θυμάται την κατάσταση μέχρι το κέντρο να δώσει την εντολή ανάκτησης.
3.3.5 Στατιστικά μίλια
Τα δεδομένα μίλιων του οχήματος επιστρέφονται στο κέντρο παρακολούθησης μαζί με τα δεδομένα τοποθεσίας του οχήματος· Το αρχικό μίλιο μπορεί να οριστεί κατά την εγκατάσταση του οχήματος.
3.3.6 Απομακρυσμένες ρυθμίσεις
Απομακρυσμένη ρύθμιση διάφορων παραμέτρων του τερματικού μέσω του κεντρικού συστήματος, συμπεριλαμβανομένωνIPΚεντρικός αριθμός, διάφορες παραμέτρους παρακολούθησης κλπ.
3.3.7 Απομακρυσμένη αναβάθμιση
Ο τερματικός εφόσονGPRSΔιαθέσιμη κατάσταση, μπορείτε να ολοκληρώσετε την αναβάθμιση λογισμικού τερματικού μέσω απομακρυσμένης ασύρματης σύνδεσης.
3.3.8 ΔιπλόIPή διπλό όνομα τομέα
Τερματικό υποστηρίζει διπλό κύριο διακομιστή και εναλλακτικό διακομιστήIPΣυνδέστε, από προεπιλογή συνδεθείτε με τον κύριο διακομιστή και, εάν υπάρχει πρόβλημα με τον κύριο διακομιστή, μεταβείτε αυτόματα σε εναλλακτικό διακομιστή. Ο κύριος διακομιστής και ο εναλλακτικός διακομιστής μπορούνIPΉ το όνομα τομέα με δύο τρόπους.
3.3.9 Έκδοση Συμφωνίας
Επιλογή εργοστασίων τερματικώντο JTT808Συμφωνία υποπροσφοράς για όλες τις πλατφόρμες που υποστηρίζουν συμφωνίες υποπροσφοράς
2.1 [Όλες οι παράμετροι]
Χαρακτηριστικά προϊόντος |
Συγκεκριμένη περιγραφή |
Τάση εργασίας |
Συνεχές ρεύμα 9V~100ΒΤο μέγιστο ισχύει για6Τιμή ονομασίας ενότητας12 ΒΑυτοκίνητο με μπαταρίες |
Ρεύμα εργασίας |
Μέσο ρεύμα<30mA(το DC12Vμέγιστο ρεύμα).<100mA(το DC12V) |
Προστασία μπαταριών |
Αμυντική200Βαντίδραση ενέργειας· Ανίχνευση κύριας τάσης· |
Τερματικός όγκος |
88mm*45mm*14mm(μακρύ)*Πλάτος*Υψηλό) |
Τερματικό βάρος |
TBD |
Θερμοκρασία λειτουργίας |
-20℃~70℃ |
Θερμοκρασία αποθήκευσης |
-40℃~85℃ |
Σχετική υγρασία |
5%~95% |
2.2 Παράμετροι ενότητας επικοινωνίαςΤο CDMA
Χαρακτηριστικά προϊόντος |
Συγκεκριμένη περιγραφή |
Ζώνη εργασίας |
CDMA 800MHz |
Μέγιστη ισχύς εκπομπής |
23dBm~ 30dBm@-104dBm |
Λήψη ευαισθησίας |
<-106ΔΒΜ |
Θερμοκρασία λειτουργίας |
-30℃~70℃ |
Θερμοκρασία αποθήκευσης |
-45℃~90℃ |
Τάση εργασίας |
3.3V ~ 4.25Β(συνιστάται3.8Β) |
Κατανάλωση ενέργειας |
Ρεύμα αναμονής:5mA@-75dBm Ρεύμα κλήσης:120mA@-75dBm Μέγιστο ρεύμα:600mA@-104dBm |
Ταχύτητα |
Μέγιστη ταχύτητα μετάδοσης προς τα κάτω:153.6kbps Μέγιστη ταχύτητα μεταφοράς:153.6kbps |
συμφωνία |
ΕσωτερικόΠληροφορίες TCP/IPκαιΤο UDP/IPΣτίβα πρωτοκόλλωνΜ2ΜΣτίβα πρωτοκόλλωνΟΤΑ |
2.3 [Πάραμετροι τοποθέτησης Beidou]
Χαρακτηριστικά προϊόντος |
Συγκεκριμένη περιγραφή |
Ζώνη συχνότητας |
Υποστήριξη τοποθέτησης τριών τρόπωνBDS Β1/GPS L1/το GLONASS L1 |
Τρόπος εργασίας |
ΠροεπιλεγμένοBDS B1 / GPS L1Δίπλη λειτουργία Μέγιστη επιλογή6Τύπος εργασίας |
ευαισθησία |
Ευαισθησία συλλήψης κρύης εκκίνησης:-147ΔΒΜ Ευαισθησία παρακολούθησης:-163ΔΒΜ |
Χρόνος εκκίνησης |
Ψυχρή εκκίνηση:28S(καλύτερο)· Ζεστή εκκίνηση:1S(καλύτερο) |
Συχνότητα ενημέρωσης δεδομένων |
1Hz(προεπιλεγμένο) |
定位精度 |
2,5 μέτρα(καλύτερο) |
Κατανάλωση ενέργειας |
Μέση κατανάλωση ενέργειας25mA/3.3VΚατανάλωση ενέργειας standby20uA/3.3V |
Τάση εργασίας |
3.3V±0.3V |
Θερμοκρασία λειτουργίας |
-40℃~85℃ |
