Μέλος VIP
Υδραυλική κάθετη δοκιμαστική μηχανή φόρτωσης κόπωσης σε πλαίσιο σιδηροδρομικών μηχανών
Η υδραυλική μηχανή δοκιμής κάθετης κόπωσης για το πλαίσιο σιδηροδρομικών μηχανών είναι κατάλληλη για τη δοκιμή στατικής συμπίεσης και τη δοκιμή δυναμι
Λεπτομέρειες προϊόντος
Επισκόπηση προϊόντος
ΟΥδραυλικό κάθετο φορτίο κόπωσης στο πλαίσιο σιδηροδρομικών μηχανώνΜηχανή δοκιμήςΕίναι κατάλληλο για δοκιμές στατικής συμπίεσης σε πλαίσια σιδηροδρομικών μηχανών και δοκιμές δυναμικής κόπωσης μονοδρόμου κάθετου φορτίου. ΟΜηχανή δοκιμής κόπωσηςΜε την αντικατάσταση των εξαρτημάτων, μπορείτε να συνδέσετε διάφορα μεγάλα εξαρτήματα όπως σκυροδέματα, χάλυβα, άγκυρες, γέφυρες, διάφορες βάσεις, πλαίσια αυτοκινήτων και διάφορα μεγάλα εξαρτήματα.
Το σύστημα δοκιμής κάθετης κόπωσης φορτίου είναι σε θέση να ολοκληρώσει τη δοκιμή κόπωσης κάθετης κάμψης του κεφαλαίου γέφυρας 3-16 τόνων, της στατικής ακαμψίας, της στατικής αντοχής του εμπρόσθιου άξονα 2-9 τόνων και των δύο παραπάνω εξαρτημάτων σύμφωνα με τα σχετικά εθνικά πρότυπα Οι παραπάνω δοκιμές μπορούν να πληρούν τις σχετικές απαιτήσεις που ορίζονται στα πρότυπα QC / T533-1999, JB / T8582.1-2001, QC / T513-1999, QC / T293-1999 και άλλα.
Κύρια συστατικά του συστήματος
Το σύστημα δοκιμής της μηχανής δοκιμής αποτελείται κυρίως από έναν υδραυλικό παλμητή, ένα ντουλάπι ελέγχου, έναν κινητήρα 500kN, ένα σύνολο πλαισίων φορτίου (δικό του πελάτη), ένα κομμάτι προστατευτή δόνησης, υπολογιστή, ειδικά εργαλεία, ειδικά εξαρτήματα δοκιμής κλπ.
Κινητήρας:
Ο κινητήρας είναι ο εκτελεστικός οργανισμός της δοκιμαστικής μηχανής. Ειδικά σχεδιασμένος παλμικός (μονοδρομικός) κινητήρας φορτίου, κατάλληλος για προσομοίωση μονοδρομικών εναλλασσόμενων φορτίων. Είναι ένα ανεξάρτητο πακέτο, με διαφορετικές προδιαγραφές, ο χρήστης μπορεί να επιλέξει ανάλογα με τις δοκιμαστικές ανάγκες και μπορεί να εγκατασταθεί και να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικές μορφές και διαφορετικές περιπτώσεις.
Συγκεκριμένες λεπτομέρειες για τις πωλήσεις.
ΟΥδραυλικό κάθετο φορτίο κόπωσης στο πλαίσιο σιδηροδρομικών μηχανώνΜηχανή δοκιμήςΕίναι κατάλληλο για δοκιμές στατικής συμπίεσης σε πλαίσια σιδηροδρομικών μηχανών και δοκιμές δυναμικής κόπωσης μονοδρόμου κάθετου φορτίου. ΟΜηχανή δοκιμής κόπωσηςΜε την αντικατάσταση των εξαρτημάτων, μπορείτε να συνδέσετε διάφορα μεγάλα εξαρτήματα όπως σκυροδέματα, χάλυβα, άγκυρες, γέφυρες, διάφορες βάσεις, πλαίσια αυτοκινήτων και διάφορα μεγάλα εξαρτήματα.
Το σύστημα δοκιμής κάθετης κόπωσης φορτίου είναι σε θέση να ολοκληρώσει τη δοκιμή κόπωσης κάθετης κάμψης του κεφαλαίου γέφυρας 3-16 τόνων, της στατικής ακαμψίας, της στατικής αντοχής του εμπρόσθιου άξονα 2-9 τόνων και των δύο παραπάνω εξαρτημάτων σύμφωνα με τα σχετικά εθνικά πρότυπα Οι παραπάνω δοκιμές μπορούν να πληρούν τις σχετικές απαιτήσεις που ορίζονται στα πρότυπα QC / T533-1999, JB / T8582.1-2001, QC / T513-1999, QC / T293-1999 και άλλα.
Κύρια συστατικά του συστήματος
Το σύστημα δοκιμής της μηχανής δοκιμής αποτελείται κυρίως από έναν υδραυλικό παλμητή, ένα ντουλάπι ελέγχου, έναν κινητήρα 500kN, ένα σύνολο πλαισίων φορτίου (δικό του πελάτη), ένα κομμάτι προστατευτή δόνησης, υπολογιστή, ειδικά εργαλεία, ειδικά εξαρτήματα δοκιμής κλπ.
Κινητήρας:
Ο κινητήρας είναι ο εκτελεστικός οργανισμός της δοκιμαστικής μηχανής. Ειδικά σχεδιασμένος παλμικός (μονοδρομικός) κινητήρας φορτίου, κατάλληλος για προσομοίωση μονοδρομικών εναλλασσόμενων φορτίων. Είναι ένα ανεξάρτητο πακέτο, με διαφορετικές προδιαγραφές, ο χρήστης μπορεί να επιλέξει ανάλογα με τις δοκιμαστικές ανάγκες και μπορεί να εγκατασταθεί και να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικές μορφές και διαφορετικές περιπτώσεις.
Συγκεκριμένες λεπτομέρειες για τις πωλήσεις.
Ηλεκτρονική έρευνα
-
Επαφές
-
Εταιρεία
-
Τηλέφωνο
-
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο
-
WeChat
-
Κωδικός επαλήθευσης
-
Περιεχόμενο μηνύματος
-