Οριζόντια κεντρική αντλία καθαρού νερού ISWΕπισκόπηση προϊόντος:
Τύπος ISW μονο-στάδιο μονο-αναρρόφηση οριζόντια κεντρική αντλία υιοθετεί το προηγμένο υδραυλικό μοντέλο zui, σύμφωνα με τις παραμέτρους απόδοσης μονο-στάδιο μονο-αναρρόφηση κεντρική αντλία τύπου IS και το μοναδικό δομικό συνδυασμό της κάθετης αντλίας σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε αυστηρά σύμφωνα με το διεθνές iso2858.
Οριζόντια κεντρική αντλία καθαρού νερού ISWΣημασία μοντέλου:

Οριζόντια κεντρική αντλία καθαρού νερού ISWΌροι χρήσης:
1, η πίεση εισπνοής ≤ 1.0Mpa, ή το σύστημα αντλίας zui υψηλή πίεση εργασίας ≤ 1.6Mpa, δηλαδή η πίεση εισπνοής αντλίας + ανύψωση αντλίας ≤ 1.6Mpa, η πίεση δοκιμής στατικής πίεσης αντλίας είναι 2.5Mpa, παρακαλούμε αναφέρετε την πίεση εργασίας του συστήματος κατά την παραγγελία Όταν η πίεση λειτουργίας του συστήματος αντλίας είναι μεγαλύτερη από 1,6 Mpa πρέπει να προταθεί ξεχωριστά κατά την παραγγελία. Προκειμένου τα τμήματα υπερροής και τα τμήματα σύνδεσης της αντλίας να χρησιμοποιούνται από χυτό χάλυβα κατά τη διάρκεια της κατασκευής.
Περιβαλλοντική θερμοκρασία < 40 ° C, σχετική υγρασία < 95%.
Η περιεκτικότητα σε όγκο στερεών σωματιδίων στο μεταφερόμενο μέσο δεν υπερβαίνει το 0,1% της μονάδας όγκου, το μέγεθος σωματιδίων < 0,2 mm.
Σημείωση: Εάν το μέσο χρησιμοποιείται με μικρά σωματίδια, παρακαλούμε να το αναφέρετε κατά την παραγγελία, προκειμένου να χρησιμοποιηθεί ανθεκτική στη φθορά μηχανική σφραγίδα.
Οριζόντια κεντρική αντλία καθαρού νερού ISWΚύριες χρήσεις:
Οριζόντια κεντρική αντλία καθαρού νερού τύπου ISW, για τη μεταφορά καθαρού νερού και άλλων υγρών που έχουν φυσικές και χημικές ιδιότητες παρόμοιες με το καθαρό νερό, είναι κατάλληλη για τη βιομηχανική και αστική αποχέτευση, την παροχή νερού με πίεση σε ψηλά κτίρια, την άρτιση κήπου, την πίεση πυρκαγιάς, τη μεταφορά μεγάλων αποστάσεων, τον κύκλο ψύξης, το μπάνιο και άλλους κύκλους ψυχρού και ζεστού νερού και την υποστήριξη
Η οριζόντια αντλία θερμότητας τύπου ISWR είναι ευρέως κατάλληλη για: μεταλλουργία, χημική βιομηχανία, κλωστοϋφαντουργία, χαρτοβιομηχανία και ξενοδοχεία και άλλα συστήματα κυκλοφορίας υπερπίεσης ζεστού νερού λέβητα και αστικής θέρμανσης, θερμοκρασία χρήσης τύπου ISWR t≤120 ℃.
3, ISWH οριζόντια χημική αντλία, για τη μεταφορά υγρών που δεν περιέχουν στερεά σωματίδια, με διαβρωτικό, ιξώδες παρόμοιο με το νερό, κατάλληλο για πετρέλαιο, χημική βιομηχανία, μεταλλουργία, ηλεκτρική ενέργεια, χαρτοβιομηχανία, φαρμακευτικά τρόφιμα και συνθετικές ίνες, θερμοκρασία χρήσης -20 ℃ ~ + 120 ℃.
Τύπος ISWB οριζόντια αντλία πετρελαίου σωλήνων, για τη μεταφορά βενζίνης, κερολάδι, ντίζελ και άλλα προϊόντα πετρελαίου ή εύφλεκτα, εκρηκτικά υγρά, η θερμοκρασία των μεταφερόμενων μέσων είναι -20 ~ 120 ° C.
Οριζόντια κεντρική αντλία καθαρού νερού ISWΔιαρθρωτικό διάγραμμα:

Οριζόντια κεντρική αντλία καθαρού νερού ISWΕκκίνηση και στάθμευση:
1) Συντήρηση και συντήρηση σε λειτουργία
Ο σωλήνας εισαγωγής πρέπει να είναι γεμάτος υγρό και απαγορεύεται η αντλία να λειτουργεί μακροπρόθεσμα σε κατάσταση ατμοδιάβρωσης.
2, τακτικός έλεγχος της τιμής του ρεύματος του κινητήρα, δεν πρέπει να υπερβαίνει το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα.
Μετά τη μακροπρόθεσμη λειτουργία της αντλίας, λόγω της μηχανικής φθοράς, όταν αυξάνεται ο θόρυβος και η δόνηση της μονάδας, πρέπει να σταματήσει ο έλεγχος, εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να αντικατασταθεί το εύθραυστο κομμάτι, η μεγάλη περίοδος επισκευής της μονάδας είναι γενικά ένα έτος.
2) Συντήρηση και συντήρηση μηχανικών σφραγίδων
Η μηχανική λιπαντική σφραγίδα πρέπει να καθαρίζεται χωρίς στερεά σωματίδια.
2, απαγορεύεται αυστηρά η μηχανική σφραγίδα να λειτουργεί σε κατάσταση ξηρής αλυσίδας.
Πριν από την έναρξη πρέπει να κινηθεί η αντλία (κινητήρας) μερικούς γύρους, ώστε να αποφευχθεί η ξαφνική έναρξη να προκαλέσει βλάβη στο δακτύλιο σφραγίδας.
4, η διαρροή σφραγίδας επιτρέπεται 3 σταγόνες / λεπτό, διαφορετικά θα πρέπει να επισκευαστεί.
Οριζόντια κεντρική αντλία καθαρού νερού ISWΣχέδιο εγκατάστασης:

Πριν από την εγκατάσταση, πρέπει να ελέγξετε προσεκτικά εάν υπάρχει σκληρό υλικό στην άμβλωση του σώματος της αντλίας, προκειμένου να αποφευχθεί η βλάβη του τροχού και του σώματος της αντλίας κατά τη διάρκεια λειτουργίας.
2, η ποσότητα του σωλήνα δεν επιτρέπεται να προστεθεί στην αντλία κατά την εγκατάσταση, προκειμένου να αποφευχθεί η παραμόρφωση της αντλίας και να επηρεαστεί η κανονική λειτουργία.
3, σφίξτε τις βίδες για να αποφύγετε την επίδραση των δονήσεων στην απόδοση της αντλίας κατά την έναρξη.
Εγκατάσταση βαλβίδας ρύθμισης στον αγωγό εισόδου και εξόδου της αντλίας, εγκατάσταση μετρητή πίεσης κοντά στην έξοδο της αντλίας για τον έλεγχο της λειτουργίας της αντλίας σε ονομαστικές συνθήκες εργασίας, εξασφαλίζοντας την κανονική χρήση της αντλίας.
5, ο σωλήνας εξάτραξης πρέπει να είναι εγκατεστημένος έξω από τη βαλβίδα πύλης.
Ο τρόπος εγκατάστασης της αντλίας χωρίζεται σε σκληρή εγκατάσταση σύνδεσης και ευέλικτη εγκατάσταση σύνδεσης.
Οριζόντια κεντρική αντλία καθαρού νερού ISWΠαράμετροι απόδοσης:
| μοντέλο | Διάμετρος | Κίνηση | Αναχώρηση | Αποτελεσματικότητα | Ταχύτητα περιστροφής | Δύναμη κινητήρα | Απαιτούμενο περιθώριο αερίου | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 15-80 | 15 | 1.1 | 0.3 | 8.5 | 26 | 2800 | 0.18 | 2.3 |
| 20-110 | 20 | 1.8 | 0.5 | 16 | 25 | 2800 | 0.37 | 2.3 |
| 20-160 | 20 | 1.8 | 0.5 | 33 | 19 | 2900 | 0.75 | 2.3 |
| 25-110 | 25 | 2.8 | 0.78 | 16 | 34 | 2900 | 0.55 | 2.3 |
| 25-125 | 25 | 2.8 | 0.78 | 20.6 | 28 | 2900 | 0.75 | 2.3 |
| 25-125A | 25 | 2.5 | 0.69 | 17 | 35 | 2900 | 0.55 | 2.3 |
| 25-160 | 25 | 2.8 | 0.78 | 33 | 24 | 2900 | 1.5 | 2.3 |
| 25-160A | 25 | 2.6 | 0.12 | 29 | 31 | 2900 | 1.1 | 2.3 |
| μοντέλο | Διάμετρος | Κίνηση | Αναχώρηση | Αποτελεσματικότητα | Ταχύτητα περιστροφής | Δύναμη κινητήρα | Απαιτούμενο περιθώριο αερίου | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 32-100(I) | 32 | 4.4 | 1.22 | 13.2 | 48 | 2900 | 0.75 | 2.0 |
| 32-125 | 32 | 3.5 | 0.97 | 22 | 40 | 2900 | 0.75 | 2.3 |
| 32-125A | 32 | 3.1 | 0.86 | 17.6 | 43 | 2900 | 0.55 | 2.3 |
| 32-160(I) | 32 | 4.4 | 1.22 | 33.2 | 34 | 2900 | 2.2 | 2.0 |
| 32-200(I) | 32 | 4.4 | 1.22 | 50.5 | 26 | 2900 | 4 | 2.0 |
| 32-200A | 32 | 2.8 | 0.78 | 44.6 | 34 | 2900 | 2.2 | 2.0 |
| μοντέλο | Διάμετρος | Κίνηση | Αναχώρηση | Αποτελεσματικότητα | Ταχύτητα περιστροφής | Δύναμη κινητήρα | Απαιτούμενο περιθώριο αερίου | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 40-100 | 40 | 4.4 | 1.22 | 13.2 | 48 | 2900 | 0.55 | 2.3 |
| 40-100A | 40 | 3.9 | 1.08 | 10.6 | 52 | 2900 | 0.37 | 2.3 |
| 40-125 | 40 | 4.4 | 1.22 | 21 | 41 | 2900 | 1.1 | 2.3 |
| 40-125A | 40 | 3.9 | 1.08 | 17.6 | 40 | 2900 | 0.75 | 2.3 |
| 40-160 | 40 | 4.4 | 1.22 | 33 | 35 | 2900 | 2.2 | 2.3 |
| 40-160A | 40 | 4.1 | 1.14 | 29 | 34 | 2900 | 1.5 | 2.3 |
| 40-160B | 40 | 3.8 | 1.06 | 25.5 | 34 | 2900 | 1.1 | 2.3 |
| 40-200 | 40 | 4.4 | 1.22 | 51 | 26 | 2900 | 4 | 2.3 |
| 40-200A | 40 | 4.1 | 1.14 | 45 | 26 | 2900 | 3 | 2.3 |
| 40-200B | 40 | 3.7 | 1.03 | 38 | 29 | 2900 | 2.2 | 2.3 |
| 40-250 | 40 | 4.4 | 1.22 | 82 | 24 | 2900 | 7.5 | 2.3 |
| 40-250A | 40 | 4.1 | 1.14 | 72 | 24 | 2900 | 5.5 | 2.3 |
| 40-250B | 40 | 3.8 | 1.06 | 61.5 | 23 | 2900 | 4 | 2.3 |
| μοντέλο | Διάμετρος | Κίνηση | Αναχώρηση | Αποτελεσματικότητα | Ταχύτητα περιστροφής | Δύναμη κινητήρα | Απαιτούμενο περιθώριο αερίου | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 40-100(I) | 40 | 8.8 | 2.44 | 13.2 | 55 | 2900 | 1.1 | 2.3 |
| 40-100(I)A | 40 | 8 | 2.22 | 10.6 | 60 | 2900 | 0.75 | 2.3 |
| 40-125(I) | 40 | 8.8 | 2.44 | 21.2 | 49 | 2900 | 1.5 | 2.3 |
| 40-125(I)A | 40 | 8 | 2.22 | 17 | 57 | 2900 | 1.1 | 2.3 |
| 40-160(I) | 40 | 8.8 | 2.44 | 33 | 45 | 2900 | 3 | 2.3 |
| 40-160(I)A | 40 | 8.2 | 2.28 | 29 | 44 | 2900 | 2.2 | 2.3 |
| 40-160(I)B | 40 | 7.3 | 2.38 | 23 | 50 | 2900 | 1.5 | 2.3 |
| 40-200(I) | 40 | 8.8 | 2.44 | 51.2 | 38 | 2900 | 5.5 | 2.3 |
| 40-200(I)A | 40 | 8.3 | 2.31 | 45.0 | 37 | 2900 | 4 | 2.3 |
| 40-200(I)B | 40 | 7.5 | 2.08 | 37 | 44 | 2900 | 3 | 2.3 |
| 40-250(I) | 40 | 8.8 | 2.44 | 81.2 | 31 | 2900 | 11 | 2.3 |
| 40-250(I)A | 40 | 8.2 | 2.28 | 71.0 | 38 | 2900 | 7.5 | 2.3 |
| 40-250(I)B | 40 | 7.6 | 2.11 | 61.4 | 37 | 2900 | 7.5 | 2.3 |
| 40-250(I)C | 40 | 7.1 | 1.97 | 53.2 | 36 | 2900 | 5.5 | 2.3 |
| μοντέλο | Διάμετρος | Κίνηση | Αναχώρηση | Αποτελεσματικότητα | Ταχύτητα περιστροφής | Δύναμη κινητήρα | Απαιτούμενο περιθώριο αερίου | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 50-100 | 50 | 8.8 | 2.44 | 13.6 | 55 | 2900 | 1.1 | 2.3 |
| 50-100A | 50 | 8 | 2.22 | 11 | 60 | 2900 | 0.75 | 2.3 |
| 50-125 | 50 | 8.8 | 2.44 | 21.5 | 49 | 2900 | 1.5 | 2.3 |
| 50-125A | 50 | 8 | 2.22 | 17 | 57 | 2900 | 1.1 | 2.3 |
| 50-160 | 50 | 8.8 | 2.44 | 33 | 45 | 2900 | 3 | 2.3 |
| 50-160A | 50 | 8.2 | 2.28 | 29 | 44 | 2900 | 2.2 | 2.3 |
| 50-160B | 50 | 7.3 | 2.38 | 23 | 50 | 2900 | 1.5 | 2.3 |
| 50-200 | 50 | 8.8 | 2.44 | 52 | 38 | 2900 | 5.5 | 2.3 |
| 50-200A | 50 | 8.3 | 2.31 | 45.8 | 37 | 2900 | 4 | 2.3 |
| 50-200B | 50 | 7.5 | 2.08 | 37 | 44 | 2900 | 3 | 2.3 |
| 50-250 | 50 | 8.8 | 2.44 | 82 | 29 | 2900 | 11 | 2.3 |
| 50-250A | 50 | 8.2 | 2.28 | 71.5 | 38 | 2900 | 7.5 | 2.3 |
| 50-250B | 50 | 7.6 | 2.11 | 61.4 | 37 | 2900 | 7.5 | 2.3 |
| 50-250C | 50 | 7.1 | 1.97 | 53.2 | 36 | 2900 | 5.5 | 2.3 |
| μοντέλο | Διάμετρος | Κίνηση | Αναχώρηση | Αποτελεσματικότητα | Ταχύτητα περιστροφής | Δύναμη κινητήρα | Απαιτούμενο περιθώριο αερίου | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 50-100(I) | 50 | 17.5 | 4.86 | 13.7 | 67 | 2900 | 1.5 | 2.5 |
| 50-100(I)A | 50 | 15.6 | 4.3 | 11 | 65 | 2900 | 1.1 | 2.5 |
| 50-125(I) | 50 | 17.5 | 4.86 | 21.5 | 60 | 2900 | 3 | 2.5 |
| 50-125(I)A | 50 | 15.6 | 4.33 | 17 | 58 | 2900 | 2.2 | 2.5 |
| 50-160(I) | 50 | 17.5 | 4.68 | 34.4 | 54 | 2900 | 4 | 2.5 |
| 50-160(I)A | 50 | 16.4 | 4.56 | 30 | 54 | 2900 | 4 | 2.5 |
| 50-160(I)B | 50 | 15.0 | 4.17 | 26 | 58 | 2900 | 3 | 2.5 |
| 50-200(I) | 50 | 17.5 | 4.86 | 52.7 | 49 | 2900 | 7.5 | 2.5 |
| 50-200(I)A | 50 | 16.4 | 4.56 | 46.4 | 48 | 2900 | 7.5 | 2.5 |
| 50-200(I)B | 50 | 15.2 | 4.22 | 40 | 55 | 2900 | 5.5 | 2.5 |
| 50-250(I) | 50 | 17.5 | 4.86 | 82 | 39 | 2900 | 15 | 2.5 |
| 50-250(I)A | 50 | 16.4 | 4.56 | 71.5 | 39 | 2900 | 11 | 2.5 |
| 50-250(I)B | 50 | 15 | 4.17 | 61 | 38 | 2900 | 11 | 2.5 |
| 50-315(I) | 50 | 17.5 | 4.86 | 128 | 30 | 2900 | 30 | 2.5 |
| 50-315(I)A | 50 | 16.6 | 4.61 | 115 | 30 | 2900 | 22 | 2.5 |
| 50-315(I)B | 50 | 15.7 | 4.36 | 103 | 39 | 2900 | 18.5 | 2.5 |
| 50-315(I)C | 50 | 14.4 | 4.0 | 86 | 38 | 2900 | 15 | 2.5 |
| μοντέλο | Διάμετρος | Κίνηση | Αναχώρηση | Αποτελεσματικότητα | Ταχύτητα περιστροφής | Δύναμη κινητήρα | Απαιτούμενο περιθώριο αερίου | |
| m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | ||
| 65-100 | 65 | 17.5 | 4.86 | 13.7 | 67 | 2900 | 1.5 | 2.5 |
| 65-100A | 65 | 15.6 | 4.3 | 11 | 65 | 2900 | 1.1 | 2.5 |
| 65-125 | 65 | 17.5 | 4.86 | 21.5 | 60 | 2900 | 3 | 2.5 |
| 65-125A | 65 | 15.6 | 4.33 | 17 | 58 | 2900 | 2.2 | 2.5 |
| 65-160 | 65 | 17.5 | 4.86 | 34.4 | 54 | 2900 | 4 | 2.5 |
| 65-160A | 65 | 16.4 | 4.56 | 30 | 54 | 2900 | 4 | 2.5 |
| 65-160B | 65 | 15.0 | 4.17 | 26 | 58 | 2900 | 3 | 2.5 |
| 65-200 | 65 | 17.5 | 4.86 | 52.7 | 49 | 2900 | 7.5 | 2.5 |
| 65-200A | 65 | 16.4 | 4.56 | 46.4 | 48 | 2900 | 7.5 | 2.5 |
| 65-200B | 65 | 15.2 | 4.22 | 40 | 55 | 2900 | 5.5 | 2.5 |
| 65-250 | 65 | 17.5 | 4.86 | 82 | 39 | 2900 | 15 | 2.5 |
| 65-250A | 65 | 16.4 | 4.56 | 71.5 | 39 | 2900 | 11 | 2.5 |
| 65-250B | 65 | 15 | 4.17 | 61 | 38 | 2900 | 11 | 2.5 |
| 65-315 | 65 | 17.5 | 4.86 | 127 | 32 | 2900 | 30 | 2.5 |
| 65-315A | 65 | 16.6 | 4.61 | 115 | 32 | 2900 | 22 | 2.5 |
| 65-315B | 65 | 15.7 | 4.36 | 103 | 39 | 2900 | 18.5 | 2.5 |
| 65-315C | 65 | 14.4 | 4.0 | 86 | 38 | 2900 | 15 | 2.5 |
| μοντέλο | Διάμετρος | Κίνηση | Αναχώρηση | Αποτελεσματικότητα | Ταχύτητα περιστροφής | Δύναμη κινητήρα | Απαιτούμενο περιθώριο αερίου | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 65-100(I) | 65 | 35 | 9.72 | 13.8 | 67 | 2900 | 3 | 3.0 |
| 65-100(I)A | 65 | 31.3 | 8.7 | 11 | 66 | 2900 | 2.2 | 3.0 |
| 65-125(I) | 65 | 35 | 9.72 | 22 | 67 | 2900 | 5.5 | 3.0 |
| 65-125(I)A | 65 | 31.3 | 8.7 | 17.5 | 66 | 2900 | 4 | 3.0 |
| 65-160(I) | 65 | 35 | 9.72 | 35 | 63 | 2900 | 7.5 | 3.0 |
| 65-160(I)A | 65 | 32.7 | 9.1 | 30.6 | 62 | 2900 | 7.5 | 3.0 |
| 65-160(I)B | 65 | 30.3 | 8.4 | 26 | 69 | 2900 | 5.5 | 3.0 |
| 65-200(I) | 65 | 35 | 9.72 | 53.5 | 55 | 2900 | 15 | 3.0 |
| 65-200(I)A | 65 | 32.8 | 9.1 | 47 | 54 | 2900 | 11 | 3.0 |
| 65-200(I)B | 65 | 30.5 | 8.5 | 40.6 | 65 | 2900 | 7.5 | 3.0 |
| 65-250(I) | 65 | 35 | 9.72 | 83 | 52 | 2900 | 22 | 3.0 |
| 65-250(I)A | 65 | 32.5 | 9.0 | 73 | 52 | 2900 | 18.5 | 3.0 |
| 65-250(I)B | 65 | 30 | 8.3 | 62 | 58 | 2900 | 15 | 3.0 |
| 65-315(I) | 65 | 35 | 9.72 | 128 | 44 | 2900 | 37 | 3.0 |
| 65-315(I)A | 65 | 32.5 | 9.0 | 112.6 | 43 | 2900 | 30 | 3.0 |
| 65-315(I)B | 65 | 31 | 8.6 | 102.5 | 53 | 2900 | 30 | 3.0 |
| 65-315(I)C | 65 | 29 | 8.1 | 87 | 51 | 2900 | 22 | 3.0 |
| μοντέλο | Διάμετρος | Κίνηση | Αναχώρηση | Αποτελεσματικότητα | Ταχύτητα περιστροφής | Δύναμη κινητήρα | Απαιτούμενο περιθώριο αερίου | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 80-100 | 80 | 35 | 9.72 | 13.8 | 67 | 2900 | 3 | 3.0 |
| 80-100A | 80 | 31.3 | 8.7 | 11 | 66 | 2900 | 2.2 | 3.0 |
| 80-125 | 80 | 35 | 9.72 | 22 | 67 | 2900 | 5.5 | 3.0 |
| 80-125A | 80 | 31.3 | 8.7 | 17.5 | 66 | 2900 | 4 | 3.0 |
| 80-160 | 80 | 35 | 9.72 | 35 | 63 | 2900 | 7.5 | 3.0 |
| 80-160A | 80 | 32.7 | 9.1 | 30.6 | 62 | 2900 | 7.5 | 3.0 |
| 80-160B | 80 | 30.3 | 8.4 | 26 | 69 | 2900 | 5.5 | 3.0 |
| 80-200 | 80 | 35 | 9.72 | 53.5 | 55 | 2900 | 15 | 3.0 |
| 80-200A | 80 | 32.8 | 9.1 | 47 | 54 | 2900 | 11 | 3.0 |
| 80-200B | 80 | 30.5 | 8.5 | 40.6 | 65 | 2900 | 7.5 | 3.0 |
| 80-250 | 80 | 35 | 9.72 | 83 | 52 | 2900 | 22 | 3.0 |
| 80-250A | 80 | 32.5 | 9.0 | 73 | 52 | 2900 | 18.5 | 3.0 |
| 80-250B | 80 | 30 | 8.3 | 62 | 58 | 2900 | 15 | 3.0 |
| 80-315 | 80 | 35 | 9.72 | 128 | 43 | 2900 | 37 | 3.0 |
| 80-315A | 80 | 32.5 | 9.0 | 112.6 | 43 | 2900 | 30 | 3.0 |
| 80-315B | 80 | 31 | 8.6 | 102.5 | 53 | 2900 | 30 | 3.0 |
| 80-315C | 80 | 29 | 8.1 | 98 | 51 | 2900 | 22 | 3.0 |
| 80-350 | 80 | 35 | 9.72 | 146 | 55 | 2900 | 55 | 3.0 |
| 80-350A | 80 | 31 | 8.6 | 138.4 | 65 | 2900 | 45 | 3.0 |
| 80-350B | 80 | 29 | 8.1 | 131.4 | 63 | 2900 | 37 | 3.0 |
| μοντέλο | Διάμετρος | Κίνηση | Αναχώρηση | Αποτελεσματικότητα | Ταχύτητα περιστροφής | Δύναμη κινητήρα | Απαιτούμενο περιθώριο αερίου | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 80-100(I) | 80 | 70 | 19.4 | 13.6 | 66 | 2900 | 5.5 | 4.5 |
| 80-100(I)A | 80 | 62.6 | 17.4 | 11 | 64 | 2900 | 4 | 4.5 |
| 80-125(I) | 80 | 70 | 19.4 | 23.5 | 70 | 2900 | 11 | 4.5 |
| 80-125(I)A | 80 | 62.6 | 17.4 | 19 | 68 | 2900 | 7.5 | 4.5 |
| 80-160(I) | 80 | 70 | 19.4 | 36.5 | 70 | 2900 | 15 | 4.5 |
| 80-160(I)A | 80 | 65.4 | 18.2 | 32 | 68 | 2900 | 11 | 4.5 |
| 80-160(I)B | 80 | 60.6 | 16.8 | 72 | 72 | 2900 | 11 | 4.5 |
| 80-200(I) | 80 | 70 | 19.4 | 54 | 65 | 2900 | 22 | 4.0 |
| 80-200(I)A | 80 | 65.4 | 18.2 | 47.5 | 64 | 2900 | 18.5 | 4.0 |
| 80-200(I)B | 80 | 61 | 16.9 | 41 | 71 | 2900 | 15 | 4.0 |
| 80-250(I) | 80 | 70 | 19.4 | 87 | 62 | 2900 | 37 | 4.0 |
| 80-250(I)A | 80 | 65.4 | 18.2 | 76 | 61 | 2900 | 30 | 4.0 |
| 80-250(I)B | 80 | 61 | 16.9 | 65 | 66 | 2900 | 30 | 4.0 |
| 80-315(I) | 80 | 70 | 19.4 | 132 | 55 | 2900 | 75 | 4.0 |
| 80-315(I)A | 80 | 66.5 | 18.5 | 119 | 55 | 2900 | 55 | 4.0 |
| 80-315(I)B | 80 | 63 | 17.5 | 106.6 | 65 | 2900 | 45 | 4.0 |
| 80-315(I)C | 80 | 58 | 16.1 | 90 | 63 | 2900 | 37 | 4.0 |
| μοντέλο | Διάμετρος | Κίνηση | Αναχώρηση | Αποτελεσματικότητα | Ταχύτητα περιστροφής | Δύναμη κινητήρα | Απαιτούμενο περιθώριο αερίου | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 100-100 | 100 | 70 | 19.4 | 13.6 | 66 | 2900 | 5.5 | 4.5 |
| 100-100A | 100 | 62.6 | 17.4 | 11 | 64 | 2900 | 4 | 4.5 |
| 100-125 | 100 | 70 | 19.4 | 23.5 | 70 | 2900 | 11 | 4.5 |
| 100-125A | 100 | 62.6 | 17.4 | 19 | 68 | 2900 | 7.5 | 4.5 |
| 100-160 | 100 | 70 | 19.4 | 36.5 | 70 | 2900 | 15 | 4.5 |
| 100-160A | 100 | 65.4 | 18.2 | 32 | 68 | 2900 | 11 | 4.5 |
| 100-160B | 100 | 60.6 | 16.8 | 27 | 72 | 2900 | 11 | 4.5 |
| 100-200 | 100 | 70 | 19.4 | 54 | 65 | 2900 | 22 | 4.0 |
| 100-200A | 100 | 65.4 | 18.2 | 47.5 | 64 | 2900 | 18.5 | 4.0 |
| 100-200B | 100 | 61 | 16.9 | 41 | 71 | 2900 | 15 | 4.0 |
| 100-250 | 100 | 70 | 19.4 | 37 | 62 | 2900 | 37 | 4.0 |
| 100-250A | 100 | 65.4 | 18.2 | 76 | 61 | 2900 | 30 | 4.0 |
| 100-250B | 100 | 61 | 16.9 | 65 | 66 | 2900 | 30 | 4.0 |
| 100-315 | 100 | 70 | 19.4 | 132 | 55 | 2900 | 75 | 4.0 |
| 100-315A | 100 | 66.5 | 18.5 | 119 | 65 | 2900 | 55 | 4.0 |
| 100-315B | 100 | 63 | 17.5 | 106.6 | 65 | 2900 | 45 | 4.0 |
| 100-315C | 100 | 58 | 16.1 | 90 | 63 | 2900 | 37 | 4.0 |
| μοντέλο | Διάμετρος | Κίνηση | Αναχώρηση | Αποτελεσματικότητα | Ταχύτητα περιστροφής | Δύναμη κινητήρα | Απαιτούμενο περιθώριο αερίου | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 100-100(I) | 100 | 96 | 26.7 | 14 | 64 | 2900 | 11 | 4.5 |
| 100-125(I) | 100 | 96 | 26.7 | 24 | 62 | 2900 | 15 | 4.5 |
| 100-125(I)A | 100 | 84 | 23.3 | 20 | 64 | 2900 | 11 | 4.5 |
| 100-160(I) | 100 | 96 | 26.7 | 36 | 69 | 2900 | 22 | 5.6 |
| 100-160(I)A | 100 | 84 | 23.3 | 32 | 66 | 2900 | 18.5 | 5.0 |
| 100-200(I) | 100 | 96 | 26.7 | 53 | 69 | 2900 | 37 | 5.2 |
| 100-200(I)A | 100 | 84 | 23.3 | 48 | 64 | 2900 | 30 | 4.5 |
| 100-200(I)B | 100 | 60 | 16.7 | 43 | 72 | 2900 | 22 | 4.5 |
| 100-250(I) | 100 | 96 | 26.7 | 83 | 65 | 2900 | 55 | 4.8 |
| 100-250(I)A | 100 | 84 | 23.3 | 75 | 60 | 2900 | 45 | 4.5 |
| 100-250(I)B | 100 | 60 | 16.7 | 68 | 70 | 2900 | 37 | 4.5 |
| 100-350 | 100 | 60 | 16.7 | 153.6 | 72 | 2900 | 90 | 4.0 |
| 100-350A | 100 | 61 | 16.9 | 145.6 | 75 | 2900 | 75 | 4.0 |
| 100-350B | 100 | 58 | 16.1 | 138.6 | 75 | 2900 | 55 | 4.0 |
Η κεντρική αντλία είναι το κύριο προϊόν διανομής.
