● τυποποιημένο κρεμαστό πεδάλι φρένων σύμπλεκτου, νέα καμπίνα τεσσάρων πυλώνων, επιλογή κλιματισμού θερμού αέρα·

● ταιριάζει με πλήρες καύσι, νέο καύσι, σύννεφο υψηλής πίεσης κοινών σιδηροδρομικών κινητήρων, μεγάλο αποθεματικό ροπής· Πρότυπο εξοπλισμένο με ειδική μπροστινή γέφυρα οδήγησης για το πεδίο Valley Joint?

● Χρησιμοποιώντας F12 + R12 εναλλαγή μετάδοσης, ανεξάρτητα χειρίζεται το σύμπλεκτο διπλής δράσης.

● Αναβάθμιση: προαιρετική εναλλαγή ταχυτήτων συγχρονιστή, το συνολικό σχεδιασμό του συστήματος κίνησης συγχρονιστή ενισχύεται κατά 30%· Σχεδιασμός χειρισμού φρένων σύμπλεκτου μετακινείται προς τα πάνω· Μηχανική ενίσχυση σύμπλεκτου, ελαφρύτερη δύναμη χειρισμού. Το μοντέλο 1004-C διαθέτει βασική δεξαμενή καυσίμου συνολικής χωρητικότητας έως και 150 λίτρα.

● Αναβάθμιση του σχεδιασμού όλων των υδραυλικών σωλήνων, όλοι χρησιμοποιούν 24 κωνικούς σωλήνες πετρελαίου, χρησιμοποιούν φίλτρα απορρόφησης πετρελαίου και περιστροφής πετρελαίου, εισάγουν προμηθευτές πολυδιαδρομικών βαλβίδων υψηλής ποιότητας.

● Αναβάθμιση σχεδιασμού πίσω αναστολής, αύξηση υψηλότερου ύψους για να ικανοποιήσει τις εργασίες του νότιου πεδίου νερού·

• Νέα καμπίνα τεσσάρων πυλώνων, βελτιστοποιημένη κατασκευή αποτροπής για πιο άνετη οδήγηση.