Ο αισθητήρας θερμοκρασίας επιφάνειας εξόρυξης HTP150 είναι ένας αισθητήρας θερμοκρασίας PT100 που μπορεί να χρησιμοποιηθεί κάτω από ορυχεία άνθρακα για την ανίχνευση της θερμοκρασίας επιφάνειας κινητήρων, μειωτών ταχύτητας και άλλων μηχανικών και ηλεκτρικών συσκευών. Ο αισθητήρας χρησιμοποιεί έξοδο σήματος αντίστασης τεσσάρων καλωδίων για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις χρήσης θερμομετρητών που χρησιμοποιούν μέθοδο σύνδεσης δύο, τριών ή τεσσάρων καλωδίων. Στο εσωτερικό του αισθητήρα είναι τοποθετημένο ένα στεγνωμένο στοιχείο θερμομέτρησης PT100, το οποίο χρησιμοποιεί το PT100 για να αλλάξει γραμμικά τις τιμές αντίστασης με την αλλαγή της θερμοκρασίας, αντανακλώντας την πραγματική θερμοκρασία της επιφάνειας της μετρούμενης συσκευής. Όταν ο αισθητήρας τοποθετείται στην επιφάνεια της μετρούμενης συσκευής, η θερμοκρασία της μετρούμενης επιφάνειας μεταφέρεται στο εσωτερικό θερμομετρικό στοιχείο, αλλάζοντας έτσι την τιμή αντίστασης του θερμομετρικού στοιχείου και μετρώντας έμμεσα την τιμή θερμοκρασίας της μετρούμενης συσκευής με τη μέτρηση της τιμής αντίστασης του θερμομετρικού στοιχείου. Η συγκεκριμένη σχέση αντίστασης και θερμοκρασίας αναφέρεται στον πίνακα ελέγχου θερμοκρασίας και τιμών αντίστασης βιομηχανικής πλατίνης.

Σειρά μέτρησης: 0 ~ 150 ℃

Σφάλμα μέτρησης:±1.5Ω

Σήμα εξόδου:PT100 (100.0 ~ 157.33 Ω)

Ο αισθητήρας είναι ανενεργός και μετρά θερμοκρασίας επαφής

Θερμοκρασία περιβάλλοντος:0~40℃

Σχετική υγρασία: όχι μεγαλύτερη από98% (αναφορά 25°C)

Ατμοσφαιρική πίεση:80~106kPa

Χωρίς σημαντικές δονήσεις και κρούσεις

Υπό το ορυχείο άνθρακα υπάρχουν εκρηκτικά μείγματα μεθανίου και σκόνης άνθρακα, αλλά δεν υπάρχουν διαβρωτικά αέρια που απομόνωσαν την καταστροφή, χωρίς υγρό νερό, χωρίς συσσώρευση νερού·

Μέγεθος (μήκος)*宽*高）： 45mm*15mm*15mm

Βάρος: Περίπου86γραμμάρια

1) Εγκατάσταση αισθητήρων

Οι αισθητήρες θερμοκρασίας πρέπει να τοποθετηθούν όσο το δυνατόν περισσότερο σε μέρη όπου ο άνθρακας, το νερό και άλλα αντικείμενα δεν μπορούν να σπάσουν, με μπουλόνια στενά τοποθετημένοι στην επιφάνεια του υποβληθέντος εξοπλισμού και η επιφάνεια κάτω από τον αισθητήρα πρέπει να έρχεται σε πλήρη επαφή με την πλευρά πίσω Το καλώδιο οδήγησης σήματος της ουράς πρέπει να προστατεύεται καλά και δεν μπορεί να υποβληθεί σε δύναμη για να αποφευχθεί η βλάβη της εσωτερικής καλωδίωσης.

2. Σύνδεση αισθητήρων

Εργοστασιακή ζώνη αισθητήρων1.5m μήκος τεσσάρων πυρήνων καλωδίων ασπίδας, κόκκινο και λευκό κάθε δύο, δύο κόκκινα καλώδια σύντομα συνδεδεμένα και δύο λευκά καλώδια σύντομα συνδεδεμένα. Ο αισθητήρας χρησιμοποιεί τη μορφή εξόδου τεσσάρων γραμμών και μπορεί εύκολα να συνδεθεί με το δευτερεύον μετρητή που χρησιμοποιεί τη μέθοδο σύνδεσης δύο γραμμών, τριών γραμμών και τεσσάρων γραμμών.