1

Πίεση

2

Βαλβίδα εξάτμισης

3

Τροχός

4

Μηχανική σφραγίδα

5

ρουλεμάν

6

κινητήρα

7

Κοινή Γραμμή

8

Κύκλος νερού

9

Αρυδάκια τροχών

10

Αντλία

11

Βαλβίδα απόρριψης νερού

Διάμετρος

ροήποσότητα

Αναχώρηση

Αποτελεσματικότητα

Ταχύτητα περιστροφής

Δύναμη κινητήρα

Απαιτούμενο περιθώριο αερίου

mm

m3/h

L/S

m

%

r/min

KW

（NPSH）r

15-80

15

1.1
1.5
2.0

0.3
0.42
0.55

8.5
8
7

26
34
34

2800

0.18

2.3

20-110

20

1.8
2.5
3.3

0.5
0.69
0.91

16
15
13.5

25
34
35

2800

0.37

2.3

20-160

20

1.8
2.5
3.3

0.5
0.69
0.91

33
32
30

19
25
23

2900

0.75

2.3

25-110

25

2.8
4
5.2

0.78
1.11
1.44

16
15
13.5

34
42
41

2900

0.55

2.3

25-125

25

2.8
4
5.2

0.78
1.11
1.44

20.6
20
18

28
36
35

2900

0.75

2.3

25-125A

25

2.5
3.6
4.6

0.69
1.0
1.28

17
16
14.4

35

2900

0.55

2.3

25-160

25

2.8
4
5.2

0.78
1.11
1.44

33
32
30

24
32
33

2900

1.5

2.3

25-160A

25

2.6
3.7
4.9

0.12
1.03
1.36

29
28
26

31

2900

1.1

2.3

μοντέλο

Διάμετρος

Κίνηση

Αναχώρηση

Αποτελεσματικότητα

Ταχύτητα περιστροφής

Δύναμη κινητήρα

Απαιτούμενο περιθώριο αερίου

mm

m3/h

L/S

m

%

r/min

KW

（NPSH）r

32-100(I)

32

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.32

13.2
12.5
11.3

48
54
53

2900

0.75

2.0

32-125

32

3.5
5
6.5

0.97
0.39
1.8

22
20
18

40
44
42

2900

0.75

2.3

32-125A

32

3.1
4.5
5.8

0.86
1.25
1.61

17.6
16
14.4

43

2900

0.55

2.3

32-160(I)

32

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.32

33.2
32
30.2

34
40
42

2900

2.2

2.0

32-200(I)

32

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.32

50.5
50
48

26
33
35

2900

4

2.0

32-200A

32

2.8
4
5.2

0.78
1.11
1.44

44.6
44
42.7

34
40
42

2900

2.2

2.0

μοντέλο

Διάμετρος

Κίνηση

Αναχώρηση

Αποτελεσματικότητα

Ταχύτητα περιστροφής

Δύναμη κινητήρα

Απαιτούμενο περιθώριο αερίου

mm

m3/h

L/S

m

%

r/min

KW

（NPSH）r

40-100

40

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.31

13.2
12.5
11.3

48
54
53

2900

0.55

2.3

40-100A

40

3.9
5.6
7.4

1.08
1.56
2.06

10.6
10
9

52

2900

0.37

2.3

40-125

40

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.31

21
20
18

41
46
43

2900

1.1

2.3

40-125A

40

3.9
5.6
7.4

1.08
1.56
2.06

17.6
16
14.4

40
45
41

2900

0.75

2.3

40-160

40

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.31

33
32
30

35
40
40

2900

2.2

2.3

40-160A

40

4.1
5.9
7.8

1.14
1.64
2.17

29
28
26.3

34
39
39

2900

1.5

2.3

40-160B

40

3.8
5.5
7.2

1.06
1.53
2.0

25.5
24
22.5

34
38
37

2900

1.1

2.3

40-200

40

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.31

51
50
48

26
33
32

2900

4

2.3

40-200A

40

4.1
5.9
7.8

1.14
1.64
2.17

45
44
42

26
31
30

2900

3

2.3

40-200B

40

3.7
5.3
7.0

1.03
1.47
1.94

38
36
34.5

29

2900

2.2

2.3

40-250

40

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.31

82
80
74

24
28
28

2900

7.5

2.3

40-250A

40

4.1
5.9
7.8

1.14
1.64
2.17

72
70
65

24
28
27

2900

5.5

2.3

40-250B

40

3.8
5.5
7.0

1.06
1.53
1.94

61.5
60
56

23
27
26

2900

4

2.3

μοντέλο

Διάμετρος

Κίνηση

Αναχώρηση

Αποτελεσματικότητα

Ταχύτητα περιστροφής

Δύναμη κινητήρα

Απαιτούμενο περιθώριο αερίου

mm

m3/h

L/S

m

%

r/min

KW

（NPSH）r

40-100(I)

40

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

13.2
12.5
11.3

55
62
60

2900

1.1

2.3

40-100(I)A

40

8
11
14.5

2.22
3.05
4.03

10.6
10
9

60

2900

0.75

2.3

40-125(I)

40

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

21.2
20
17.8

49
58
57

2900

1.5

2.3

40-125(I)A

40

8
11
14.5

2.22
3.05
4.03

17
16
14

57

2900

1.1

2.3

40-160(I)

40

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

33
32
30

45
52
51

2900

3

2.3

40-160(I)A

40

8.2
11.7
15.2

2.28
3.25
4.22

29
28
26

44
51
50

2900

2.2

2.3

40-160(I)B

40

7.3
10.4
13.5

2.38
2.89
3.75

23
22
20.5

50

2900

1.5

2.3

40-200(I)

40

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

51.2
50
48

38
46
46

2900

5.5

2.3

40-200(I)A

40

8.3
11.7
15.3

2.31
3.25
4.25

45.0
44
42

37
45
45

2900

4

2.3

40-200(I)B

40

7.5
10.6
13.8

2.08
2.94
3.83

37
36
34

44

2900

3

2.3

40-250(I)

40

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

81.2
80
77.5

31
38
40

2900

11

2.3

40-250(I)A

40

8.2
11.6
15.2

2.28
3.22
4.22

71.0
70
68

38

2900

7.5

2.3

40-250(I)B

40

7.6
10.8
14

2.11
3.0
3.89

61.4
60
58

37

2900

7.5

2.3

40-250(I)C

40

7.1
10.0
13.1

1.97
2.78
3.64

53.2
52
50.4

36

2900

5.5

2.3

μοντέλο

Διάμετρος

Κίνηση

Αναχώρηση

Αποτελεσματικότητα

Ταχύτητα περιστροφής

Δύναμη κινητήρα

Απαιτούμενο περιθώριο αερίου

mm

m3/h

L/S

m

%

r/min

KW

（NPSH）r

50-100

50

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

13.6
12.5
11.3

55
62
60

2900

1.1

2.3

50-100A

50

8
11
14.5

2.22
3.05
4.03

11
10
9

60

2900

0.75

2.3

50-125

50

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

21.5
20
17.8

49
58
57

2900

1.5

2.3

50-125A

50

8
11
14.5

2.22
3.05
4.03

17
16
14

57

2900

1.1

2.3

50-160

50

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

33
32
30

45
52
51

2900

3

2.3

50-160A

50

8.2
11.7
15.2

2.28
3.25
4.22

29
28
26

44
51
50

2900

2.2

2.3

50-160B

50

7.3
10.4
13.5

2.38
2.89
3.75

23
22
20.5

50

2900

1.5

2.3

50-200

50

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

52
50
48

38
46
46

2900

5.5

2.3

50-200A

50

8.3
11.7
15.3

2.31
3.25
4.25

45.8
44
42

37
45
45

2900

4

2.3

50-200B

50

7.5
10.6
13.8

2.08
2.94
3.83

37
36
34

44

2900

3

2.3

50-250

50

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

82
80
77.5

29
38
40

2900

11

2.3

50-250A

50

8.2
11.6
15.2

2.28
3.22
4.22

71.5
70
68

38

2900

7.5

2.3

50-250B

50

7.6
10.8
14

2.11
3.0
3.89

61.4
60
58

37

2900

7.5

2.3

50-250C

50

7.1
10.0
13.1

1.97
2.78
3.64

53.2
52
50.4

36

2900

5.5

2.3

μοντέλο

Διάμετρος

Κίνηση

Αναχώρηση

Αποτελεσματικότητα

Ταχύτητα περιστροφής

Δύναμη κινητήρα

Απαιτούμενο περιθώριο αερίου

mm

m3/h

L/S

m

%

r/min

KW

（NPSH）r

50-100(I)

50

17.5
25
32.5

4.86
6.94
9.03

13.7
12.5
10.5

67
69
69

2900

1.5

2.5

50-100(I)A

50

15.6
22.3
29

4.3
6.19
8.1

11
10
8.4

65
67
68

2900

1.1

2.5

50-125(I)

50

17.5
25
32.5

4.86
6.94
9.03

21.5
20
18

60
68
67

2900

3

2.5

50-125(I)A

50

15.6
22.3
29

4.33
6.19
8.1

17
16
13.6

58
66
65

2900

2.2

2.5

50-160(I)

50

17.5
25
32.5

4.68
6.94
9.03

34.4
32
27.5

54
63
60

2900

4

2.5

50-160(I)A

50

16.4
23.4
30.4

4.56
6.5
8.44

30
28
24

54
62
59

2900

4

2.5

50-160(I)B

50

15.0
21.6
28

4.17
6.0
7.78

26
24
20.6

58

2900

3

2.5

50-200(I)

50

17.5
25
32.5

4.86
6.94
9.03

52.7
50
45.5

49
58
59

2900

7.5

2.5

50-200(I)A

50

16.4
23.5
30.5

4.56
6.53
8.47

46.4
44
40

48
57
58

2900

7.5

2.5

50-200(I)B

50

15.2
21.8
28.3

4.22
6.06
7.86

40
38
34.5

55

2900

5.5

2.5

50-250(I)

50

17.5
25
32.5

4.86
6.94
9.03

82
80
76.5

39
50
52

2900

15

2.5

50-250(I)A

50

16.4
23.4
30.5

4.56
6.5
8.47

71.5
70
67

39
50
52

2900

11

2.5

50-250(I)B

50

15
21.6
28

4.17
6.0
7.78

61
60
57.4

38
49
54

2900

11

2.5

50-315(I)

50

17.5
25
32.5

4.86
6.94
9.03

128
125
122

30
40
44

2900

30

2.5

50-315(I)A

50

16.6
23.7
31

4.61
6.58
8.6

115
113
110

30
40
44

2900

22

2.5

50-315(I)B

50

15.7
22.5
29.2

4.36
6.25
8.0

103
101
98

39

2900

18.5

2.5

50-315(I)C

50

14.4
20.6
26.8

4.0
5.72
7.44

86
85
83

38

2900

15

2.5

Φαινόμενο αποτυχίας

Πιθανές αιτίες

Μέθοδος εξαίρεσης

1) Η αντλία δεν βγαίνει νερό

α. η βαλβίδα εισαγωγής και εξαγωγής δεν είναι ανοιχτή, ο σωλήνας εισαγωγής και εξαγωγής είναι μπλοκαρισμένος και η ρολή του τροχού είναι μπλοκαρισμένη.

Ο κινητήρας λειτουργεί σε λάθος κατεύθυνση, η ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα είναι αργή.

γ) Διαρροή αερίου από το σωλήνα εισπνοής.

Η αντλία δεν είναι γεμάτη με υγρό και υπάρχει αέρας μέσα στην κοιλότητα της αντλίας.

ε. εισαγωγή ανεπαρκής παροχής νερού, υπερβολικά υψηλή απορρόφηση, διαρροή νερού βαλβίδας κάτω.

Η αντίσταση των σωλήνων είναι υπερβολικά μεγάλη και η αντλία επιλέγεται λάθος.

α) Ελέγξτε και αφαιρέστε τα εμπόδια.

b. Ρυθμίστε την κατεύθυνση του κινητήρα και στερεώστε την καλωδίωση του κινητήρα.

Γ. Σκληρώστε τις επιφάνειες σφράγισης, αποκλείοντας τον αέρα.

δ. Ανοίξτε το κάλυμμα της αντλίας ή ανοίξτε τη βαλβίδα εξάτμισης για να εξαλείψετε τον αέρα.

ε) Έλεγχος διακοπής, προσαρμογή.

Μειώστε τις καμπύλες του σωλήνα και επιλέξτε εκ νέου την αντλία.

2) ανεπαρκή ροή αντλιών

1) Ελέγξτε πρώτα την αιτία.

Β. Ο σωλήνας, η ροή των τροχών των φύλλων της αντλίας είναι μερικά μπλοκαρισμένη, η απόρριψη σκάλης, η βαλβίδα δεν ανοίγει επαρκώς.

γ) Χαμηλή τάση.

δ. φθορά των τροχών.

α) Πατήστε πρώτα το 1. Αποκλεισμός.

Β. Αφαιρέστε τα εμπόδια και επαναρυθμίστε το άνοιγμα της βαλβίδας.

γ) Σταθερή πίεση.

δ) Αντικατάσταση τροχών.

3. υπερβολική ισχύς

α. υπερβαίνει την ονομαστική χρήση της κυκλοφορίας.

β) Υπερβολικά υψηλή αναρρόφηση.

γ. φθορά ρουλεμάν αντλιών.

a. Ρυθμίστε τη ροή, κλείστε τη μικρή βαλβίδα εξόδου.

β) Μείωση της εισπνοής.

γ) Αντικατάσταση ρουλεμάν.

4. θόρυβος δονήσεις

Η υποστήριξη των αγωγών είναι ασταθής.

β) Το υγρό αναμιγνύεται με αέρια.

γ) Παραγωγή αερίων.

δ. βλάβη ρουλεμάν.

e. υπερφορτίο κινητήρα θερμότητας.

α) Σταθερή αγωγή.

Αύξηση της πίεσης εισπνοής και της εξάτμισης.

γ) Μείωση του κενού.

δ. Αντικατάσταση ρουλεμάν.

ε) Προσαρμογή στο 5.

5 Ζέστη κινητήρα

Υπερβολική κυκλοφορία και υπερφορτία λειτουργίας.

β. Αγγίξτε.

γ) βλάβη του κινητήρα.

δ. ανεπαρκή τάση.

α. Κλείστε τη μικρή βαλβίδα εξόδου.

β) Έλεγχος αποκλεισμού.

γ) Αντικατάσταση ρουλεμάν.

δ) Σταθερή πίεση.

6, αντλία διαρροής νερού

α. Μηχανική φθορά σφραγίδας.

Το σώμα της αντλίας έχει τρύπες άμμου ή σπασμούς.

γ) Η σφραγίδα δεν είναι ισότιμη.

δ. Η εγκατάσταση των βιδών χαλαρώνεται.

α) αντικατάσταση.

β. συμπλήρωση ή αντικατάσταση συγκόλλησης.

γ) Διόρθωση.

δ. σφραγίζοντας.