Ένα. Κύρια χαρακτηριστικά: <Περισσότερες εικόνες>

1. η κεφαλή ισχύος είναι η οδήγηση κορυφής με δύο υδραυλικούς κινητήρες υψηλής ταχύτητας. Μεγάλη ροπή εξόδου, ευρύ εύρος ρύθμισης ταχύτητας. Μπορούν να εφαρμοστούν διαφορετικές απαιτήσεις για τη γεώτρηση.

2. το σύστημα ανύψωσης χορηγήσεων χρησιμοποιεί μηχανισμό πολλαπλασιασμού αλυσίδας κυλίνδρων για τη διάρκεια της διαδικασίας. μετατρέπεται σε δουλειά.

3. Ο κύριος πύργος οδηγός χρησιμοποιεί δομή τύπου V, η κεφαλή ισχύος συνδέεται με τον κύριο πύργο με υψηλό χάλυβα και ομαλή περιστροφή υψηλής ταχύτητας.

4. Εξοπλισμένος με κρατητή, αφαιρετήρα, υψηλό βαθμό αυτοματοποίησης και εύκολη λειτουργία.

5. Ο ανελκυστήρας υδραυλικής οδήγησης για την ομαλή ανύψωση και την αξιόπιστη πέδηση.

6. η κύρια μετάδοση χρησιμοποιεί μεταβλητή αντλία, υψηλή χρήση ισχύος.

7. η γεώτρηση χρησιμοποιεί υδραυλική οδήγηση γραμμής, ισχυρή κινητικότητα και εύκολη μετακίνηση.

8. κύριος πύργος γεώτρησης νερό 360 μοίρες, κάθετη 90 μοίρες --- 20 μοίρες, υψηλό και χαμηλό ρυθμιζόμενο κενό γεώτρησης 2500mm.

9. υδραυλική μετάδοση γεώτρησης υιοθετεί πρωτοποριακή αναλογική βαλβίδα ελέγχου και υψηλό βαθμό αυτοματοποίησης ελέγχου ηλεκτρικών συσκευών.

Δύο. Εφαρμοστέος Δημιουργικός Νόμος:

1. κατά τη διάτρηση παχύτερων στρωμάτων και συσσωρεύσεων, η πίσω κεφαλή ισχύος συνδέεται με το εσωτερικό εργαλείο διάτρησης, το τέλος συνδέεται με το σφυρί τρύπας, για να επιτευχθεί η διάτρηση περιστροφής κρούσης, η μπροστινή κεφαλή ισχύος οδηγεί το σωλήνα περιστροφής, για να πραγματοποιηθεί ο προστατευτικός τοίχος, για να επιτευχθεί η γρήγορη διάτρηση και η γρήγορη έγχυση σε

2. Κατά την κατασκευή χαλαρών στρωμάτων κάλυψης, στρωμάτων άμμου και λάσπης, το εσωτερικό εργαλείο διάτρησης είναι ένα συνηθισμένο εργαλείο περιστροφής ή ένα μακρύ σπειροειδές εργαλείο διάτρησης, η μπροστινή κεφαλή κινητήρα οδηγεί την περιστροφή του σωλήνα για να πραγματοποιήσει τον προστατευτικό τοίχο

Κατά τη διάτρηση πιο πλήρους επιπέδου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ξεχωριστά μια κεφαλή ισχύος για τη συμβατική περιστροφή της διάτρησης και την περιστροφή της διάτρησης.

Τεχνικές προδιαγραφές:

Βασικές παράμετροι

3.1 Διάμετρος τρύπας

φ110-219 mm

Διάμετρος ράβδου

60，89 mm

Γωνία τρύπας

Όλη η σειρά

Μέγεθος περιγράμματος γεώτρησης

4800X2000X2500 mm

Βάρος γεώτρησης

7500 Kg

3.2 Κεφαλής ισχύος

Πίσω κεφάλι ισχύος: (τρυπάνι)

Ταχύτητα περιστροφής

Ρόπη

Μόνος κινητήρας

Χαμηλή ταχύτητα 0-120 r/min

1600 Nm

Ταχύτητα 0-310 r/min

700 Nm

Διπλός κινητήρας

Χαμηλή ταχύτητα 0-60 r/min

3200 Nm

Ταχύτητα 0-155 r/min

1400 Nm

Μπροστινή κεφαλή ισχύος: (κάλυψη)

Ταχύτητα περιστροφής

Ρόπη

Μόνος κινητήρας

Χαμηλή ταχύτητα 0-60 r/min

2500 Nm

Διπλός κινητήρας

Χαμηλή ταχύτητα 0-30 r/min

5000 Nm

Διαδικασία τροφοδοσίας κεφαλής ισχύος: 2200 Nm

3.3 Μονάδα τροφοδοσίας: διπλασιασμός αλυσίδας ενιαίου κυλίνδρου

Δυνατότητα ανύψωσης κεφαλιού

50 KN

Δυνατότητα τροφοδοσίας κεφαλής ισχύος

35 KN

Ταχύτητα ανύψωσης κεφαλής ισχύος

16 M/min

Ταχύτητα εισαγωγής κεφαλής ισχύος

24 M/min

3.4 Κράτηση

Σειρά συγκράτησης

50-200 mm

Κράτηση

6000 Nm

3.5 Ανυψωτές

Αυξήστε την ταχύτητα

0.2—0.7 m/s

Αύξηση της ικανότητας

15 KN

Διάμετρος καλωδίου

12 mm

Χωρητικότητα σχοινίου

50 M

3.6 Περπατήματα Υδραυλικές σιδηροδρομικές γραμμές από χάλυβα

Θεωρητική ταχύτητα: 2,1 km/h

Εκτιμημένη έλξη 10KNm

Αναρρίχηση κλίσης:

Αναβάθμιση:

Λιγότερο από 25 βαθμούς

Κάτω:

20 βαθμοί.

Πλευρική γωνία:

35 βαθμοί.

Πλάτος ζώνης:

400mm

Απόσταση από το κέντρο:

2260mm

Πίεση γείωσης:

≤35KPa

3.7 Εξοπλισμένος με κινητήρα ντίζελ αέρα Deutz 46KW